Brembo Bremsscheiben schrott?

Zitat von Luigi Calabrese

Was mich wundert ist dass es nur auf der linken Seite so extrem quietscht.

Bei kalten bremsen hört man übrigens nichts vom quietschen.. erst wenn diese warm sind.

Diese Woche schaffe ich es leider nicht mehr die Bremsen zu zerlegen.

Ich werde wahrscheinlich sowieso alles rauswerfen und dann gleich die hinteren auch neu machen.

Hätte aber gerne Keramik Beläge, die sollen wohl wenig bis kaum Bremsstaub produzieren. Finde aber komischerweise nur 305mm mit originalen ATE Beläge.

Die Keramik Beläge gibt es nur beim 2.0 JTD?!

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..dann solltest mal den linken Bremssattel, hier die Kolben, überprüfen / reparieren.

wann wurde das bremssystem das letzte mal richtig entlüftet

Grüß dich Luigi.

Was steht denn bzgl. der Diagnose im Befund deiner Werkstatt? Oder wurde "nur mal drübergschaut"?

- Was sagen denn das Lüftspiel oder der Scheiben-/Nabenschlag?

- Wie sieht das Tragbild der Beläge und Scheiben aus?

- Ist die Freigängigkeit aller Kolben gewährleistet?

- Wurde das Vertikalspiel der Beläge und deren Freigängigkeit geprüft/gemessen?

- Hat man zumindest eine Druckprüfung bei ausgefederten Rädern gemacht?

Falls Ich dir helfen kann, dann meld dich einfach. Von Muc nach Bad Aibling ists ja kein allzu weiter Weg.

Viele Grüße

Georg

Zitat von Luigi Calabrese

nur weiß ich nicht wie gelochte Bremsen sich in der Bremswirkung im Vergleich zu Innenbelüfteten machen.

Die gelochten Scheiben sind auch Innebelüftet

Ich gehe mal davon aus, dass mit kompletter Bremsanlage die Scheiben und Beläge gemeint sind???

Für den Fall empfehle ich die Teile von EBC (wurde bereits angesprochen) zu nehmen.

Wenn es die Black Dash / Red Stuff Kombination für Dein Auto gibt, dann bist Du auf der dunkeln Seite der Verzögerung angekommen. Mit Zulassung!!

Also schau bei ….at-rs.de nach und alles wird gut.

Mit der Bremse ist ja bald schlimmer wie mit der Ölfrage, Jeder sagt was anderes....

Ferodo DS Performance Beläge, Scheiben ATE oder Brembo das wird egal sein.

DS2500 wäre sicher die besser wahl, haben aber keine Straßenzulassung.

Zitat von blupp

Ferodo DS Performance Beläge, Scheiben ATE oder Brembo das wird egal sein.

DS2500 wäre sicher die besser wahl, haben aber keine Straßenzulassung.

bremst besser als Brembo Original, kommt aber bei Weitem nicht an die EBC Kombi ran....sowohl in der Dosierbarkeit als auch in der Temperaturbeständigkeit. Der Schwachpunkt sind die Scheiben.

Bei Brembo bin ich mir auch nie sicher, wo die grad mal wieder ihre Beläge einkaufen...

Zitat von Alfabeto

bremst besser als Brembo Original, kommt aber bei Weitem nicht an die EBC Kombi ran....sowohl in der Dosierbarkeit als auch in der Temperaturbeständigkeit. Der Schwachpunkt sind die Scheiben.

Bei Brembo bin ich mir auch nie sicher, wo die grad mal wieder ihre Beläge einkaufen...

Fahr auf meinem 916 1.8TS DS2500 rundum, VA gebrauchte ATE Scheiben, HA irgendwas das seit min 8 Jahren drauf ist. Keinerlei Probleme.

330er Brembo aufm GTA hab ich noch nie Probleme mit irgendwelchen alten Gammelscheiben und PFC Z-Rated gehabt sowie neue ATE Scheiben und PFZ Z-Rated.

Man darf nur nich auf der Bremse schlafen, das tötet jedes Material.

DS Uno fahr ich mit Tarox Zero, da würden dann normale Scheiben wohl irgendwann aufgeben, die ganzen normaleren Scheiben werden entweder falsch verbaut oder falsch bedient.

Zitat von Luigi Calabrese

Korrekt, hatte vergessen das zu erwähnen.

Hat den jemand mit den Xtra Line Erfahrungen gesammelt?

Ich muss aber auch zugeben das mir die Optik dadurch schon sehr gut gefallen würde ?

Ist natürlich kein muss!

Ich hab jetzt Erfahrung mit der Xtra Line, und zwar durchweg positive.

Mittlerweile sind schon ein ein paar schnelle Runden auf der Nordschleife drauf und auch einige Runden zuletzt in Zandvoort. Hab momentan nicht negatives zu berichten.

Alles weitere ... warum, weshalb.... schau mal in meinen TThread, sonst wird es hier zu lang.

Giulietta Quadroformaggio in Rosso Compedingsbums

Aber es ist tatsächlich so wie beim Öl. Jeder hat seine Erfahrungen gemacht und natürlich unterschiedliche Meinungen ?

https://www.alfa-romeo-portal.…d-ebc-redstuff-38532.html

Ich hoffe der Link ins alte Forum funzt. Da sind meine Erfahrungen mit Brembo.

suzikata

Zitat von Daniel

Ich hab jetzt Erfahrung mit der Xtra Line, und zwar durchweg positive.

Mittlerweile sind schon ein ein paar schnelle Runden auf der Nordschleife drauf und auch einige Runden zuletzt in Zandvoort. Hab momentan nicht negatives zu berichten.

Alles weitere ... warum, weshalb.... schau mal in meinen TThread, sonst wird es hier zu lang.

Giulietta Quadroformaggio in Rosso Compedingsbums

Aber es ist tatsächlich so wie beim Öl. Jeder hat seine Erfahrungen gemacht und natürlich unterschiedliche Meinungen ?

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Hallo Daniel,

habe mir Deinen interessanten Fred mal kurz reingezogen.

Die Info über die zerstörten Bremsscheiben an den Gölfen auf der NOS hat mich jetzt etwas stutzig gemacht...gibt es davon Bilder, bzw. mehr Infos?

Vllt. sollten wir besser einen neuen Bremsen-Fred starten....der Titel hier ist auch ....na ja...

Zitat von Alfabeto

Die Info über die zerstörten Bremsscheiben an den Gölfen auf der NOS hat mich jetzt etwas stutzig gemacht...

Mich nicht Schorsch, weil die Jetis keine Brembo bzw Festsattelbremsen haben, wie wir.

Ich kann mir vorstellen, dass die Belastung durch die schwimmend gelagerten Sättel zu einseitig ist und dass deswegen die Scheiben kaputt gehen.

Wie gesagt, ist nur ne Theorie, weil man ja weiß, dass Bremsbeläge, bei schwimmend gelagerten Bremssätteln, ja auch innen stärker abnutzen, als aussen.

Darüber hatte ich mit Daniel im Harz geschnackt.

Tja Nobbi, diese Theorie hatte ich auch schon im Hinterkopf. Ich wusste nur nicht genau, welche Sättel die drauf haben...daher meine Frage nach mehr Info.