Top Krissi, das ging ja mal fix! War es bei dir auch sehr weich und leicht zu bewegen im eingebauten Zustand?
Mache bei mir morgen einen Ölwechsel, wenn ich unter dem Wagen liege vergleiche ich mal und mache auch nochmal Fotos!
Ja, war es. Man konnte es ohne wirkliche Anstrengung hin und her bewegen.
Jetzt im ausgebauten Zustand reicht ein Finger um den Gummi zu "verdrehen".
Vielleicht liegt das auch daran, dass der Gummi recht porös ist und das will man natürlich nicht - egal wo ??
Ich hab das Teil bei einem Onlinehändler mit "24" im Namen bestellt.
Okay 
berichte mal, wie sich das Gummi am neuen Bauteil verhält, ob es auch im neuen Zustand entsprechend weich ist! Bei mir konnte ich es auch leicht bewegen, mit einem Hebel ließ sich dann der vermutete Riss noch deutlicher öffnen!
Lag jetzt gestern nochmal drunter! Die Gummis scheinen zwar weich zu sein, aber gerissen oder abgelöst ist "leider" nichts..
Frustrierend wenn man nicht weiter kommt
Meinst du die 19er oder die 17er?
Beide gehen bei mir ohne Ringe drauf, da sie original sind! Also kam ich da leider auch nicht weiter!
Bei mir ist das Brummen richtig heftig (ist jetzt ein Automatik-Ding) wenn ich stehen bleibe und er die ersten Sekunden noch versucht gegen die Bremse zu arbeiten! Danach sackt einmal kurz die Drehzahl und das Brummen wird etwas schwächer (spricht auch eher für Motor bzw Getriebelager)..
Kleines Update:
Ich hab gestern angefangen das Auto zu zerlegen.
Derzeit bau ich gerade den Fahrschemel ein (hatte das Getriebe draußen, um das ZMS zu prüfen). Das Getriebe kann man locker flockig mit 2 Wagenhebern ausbauen
Läuft eigentlich ganz gut.
Hab mir jetzt noch neue Reifen bestellen müssen (einer hätte eine leichte Blase) ?
Mal sehen ob der ganze Aufwand sich am Ende auszahlt.
