Hallo zusammen, ich muß mir für meine neue Ansaugbrücke eine passende Dichtung schneiden und bin jetzt am grübeln wie dick die sein sollte.
Im Keller habe ich noch ein DIN A4 Bogen gefunden mit einer Stärke von 1,5 mm.
Das ist dicker als die originale Dichtung aber schlimm sollte das nicht sein oder?
je nach dem, was das für ein Gelumpe ist, rechne mal schlimmstenfalls mit 10% Kompression. Wenn die Schrauben nicht kräftig angezogen werden können, dann könnte sich das lösen. (evtl. Loctite an die Gewinde)
oder schick mir Deine Anschrift per PN....
je nach dem, was das für ein Gelumpe ist, rechne mal schlimmstenfalls mit 10% Kompression. Wenn die Schrauben nicht kräftig angezogen werden können, dann könnte sich das lösen. (evtl. Loctite an die Gewinde)
oder schick mir Deine Anschrift per PN....
Was meinst du mit Gelumpe Schorsch? 
Dann sind 1,5 mm wohl zu dick?
Wie stark sollte den die Dichtung in dem Bereich sein?
Lass die original Dichtung mal 1mm dick sein, da machen die 0,5mm mehr den Braten nicht fett.
Lösen sollte sich da auch nix.
Meinst du die originale ist so dick?
Ich hätte die auf 0,5mm geschätzt.
Ich denke so 0,7 - 1mm wird die sein.
Die kann ruhig dicker sein an der Stelle, das macht nix.
Das klingt doch schon mal nicht schlecht.
Dann brauch ich ja nichts zu bestellen.
Nö brauchst du nicht, einfach drauf los schnibbeln.
Die Originale ist Hauchdünn, wird irgendwo zwischen 0,5-1mm liegen.
Die Originale ist Hauchdünn, wird irgendwo zwischen 0,5-1mm liegen.
Du meinst also auch das die dicke von 1.5mm nicht so die Rolle spielt?
Du meinst also auch das die dicke von 1.5mm nicht so die Rolle spielt?
Das wird komplett egal sein, könnte nur komisch aussehen.
....Ihr könnt jetzt auch noch weitere 3 Stunden herumrätseln....
...oder ich schick Dir was Vernünftiges rüber...
...oder ich schick Dir was Vernünftiges rüber...
Ich schick dir mal eine Pn 
...oder ich schick Dir was Vernünftiges rüber...
Er will nur eine Dichtung... keine 2000 Georg 
Brauch man die Dichtung überhaupt? Hab bei meiner Carbonbrücke auch keine zwischen..
Ja sicher braucht man da eine Dichtung oder soll der Motor Falschluft ziehen?
wat soll der denn durch die paar mikrometer an falsch luft ziehen?
Es reichen Risse aus für Falschluft und Falschluft führt zu einer zu heißen Verbrennung, dadurch können Ventile verbrennen und/oder ein Loch im Kolbenboden reinbrennen.
Wers braucht, weil er auf die paar Cent verzichtet, gerne 
echt so heftig? hätte ich nicht gedacht. hatte schonmal geguckt aber für ne 360er Drosselklappe gibts keine fertig zugeschnittenen..dann muss ich mir auch mal was zuschnippeln! danke für die info
Ja so heftig, das passiert auch nciht schnell, ist eher ein schleichender Prozess, je nach dem wieviel Falschluft er zieht.
Kauf dir einfach dünne Dichtpappe und auf der zeichnest du die Umrisse auf, als Schablone dient dann die DK selbst.
