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Kat rasselt

  • Luigi Calabrese
  • 12. Juli 2018
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  • Luigi Calabrese
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    • 19. Juli 2018
    • #21

    Hab den vom V6 Turbo genommen.. ursprünglich sollte es einer von Ragazzon werden aber dann habe mich Umentschieden.

    Hatte die Kombi schon mal und war mehr als zufrieden.

  • Luigi Calabrese
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    • 20. Juli 2018
    • #22

    Ciao Ragazzi


    Habe heute den Kat gewechselt und ich sage euch da waren keine Stückchen von der Keramik drinnen sondern Brocken! Alles zerstört innen und ich wundere mich warum der Wagen so überhaupt gefahren ist?!


    Egal jedenfalls gibt es jetzt keine ruckler mehr und der Durchzug ist um einiges besser im Bereich von 2500-3000 Giri

  • Sportwagon 159
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    • 22. Juli 2018
    • #23
    Zitat von Luigi Calabrese

    Endlich ist nach einer Woche der neue Kat angekommen.

    Ich muss schon sagen das ich positiv überrascht bin!

    Für den Preis so eine Topqualität und das sogar mit allen Dichtungen und Schrauben!

    Morgen wird der eingebaut inklusive neuem ESD und dann darf ich mich endlich auf eine Kat Rasselfreie fahrt freuen

    hab mir den Kat auf dem Bild angesehen und sehe leider keine gute Qualität.. wenn der Rest des Kat‘s wie die Schweißnähte ist, dann spricht man von Murks!

  • Luigi Calabrese
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    • 22. Juli 2018
    • #24

    Funktioniert einwandfrei, Passgenauigkeit 1A und solange er hält ist alles gut :like:

  • Excalibur
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    • 23. Juli 2019
    • #25

    Hallo Luigi, es ist jetzt ein Jahr her, als du den KAT gewechselt hast. Wie ist jetzt deine Erfahrung?

    Würde mich interessieren.

    Gruß Andreas


    Da ich kein Romeo bin, fahr' ich eben ALFA. Spritmonitor.de


  • SquadraSportiva
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    • 29. Juni 2021
    • #26

    Mein Kat dürfte sich auch langsam aber sicher zerbröseln. Dein AP Onlinehandel Link geht leider nicht mehr bzw. zeigt irgendwas an ...

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

  • 75 Evo
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    • 29. Juni 2021
    • #27
    Zitat von SquadraSportiva

    Mein Kat dürfte sich auch langsam aber sicher zerbröseln. Dein AP Onlinehandel Link geht leider nicht mehr bzw. zeigt irgendwas an ...

    Falls das ein Kat mit dem Flexrohr ist, sprich die Vorkats am Krümmer für den TS, dann schau mal

    in Ebay, der Händler ATP (wo ich nix kaufe) hat spottbillig gegen Original für 200,- Ob die was sind, keine Ahnung :wink:

  • SquadraSportiva
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    • 29. Juni 2021
    • #28

    Ja ist Phase 3 also mit den Vorkats am Krümmer. Aktuell weiß ich halt noch nicht wo es rasselt. Kann ja auch dahinter sein. Ich gucke. Ist manchmal auch komplett weg und wenn auch nur kurz bei einer gewisssen Drehzahl hörbar ...


    https://www.supersprint.com/ww…en-katalysator-v1.aspx#!/ Das wäre ja eine Schicke Geschichte - wenn die Vorkats tatsächlich im Eimer sind dann wäre das eine feine Alternative. 644 Euro beim Händler des Vertrauens finde ich jetzt nicht so dramatisch ...

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

  • SquadraSportiva
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    • 17. September 2021
    • #29

    Update zum rasseln - Nix Kat. Die Halterung ist gerissen ... Wurde immer lauter bis zu dem Zeitpunkt wo es richtig laut wurde. Bin dann gleich zu meinem Freundlichen auf die Bühne und der Übeltäter konnte recht rasch identifiziert werden. Ist Teil Nummer 12 welches bei den oberen Bohrungen auf beiden Seiten eingerissen ist.


    pasted-from-clipboard.png


    Gab es für 40 Euro noch neu zu kaufen, nächste Woche wird das Teil getauscht und dann kommt der Spider in die Winterpause ...

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

  • Andre
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    • 18. September 2021
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    • #30

    Hatte ich an meinem GTV auch schon.Ist wohl eine bekannte Schwachstelle.

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

  • Spiderhase007
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    • 20. September 2021
    • #31

    Bei mir wohl auch kaputt.. aber das müsste doch oben unter dem Krümmer stecken, oder ?

  • SquadraSportiva
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    • 20. September 2021
    • #32

    Die Skizze ist leider Mist - Ja sieht man schön wenn man unter dem Auto steht ...

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

  • Spiderhase007
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    • 20. September 2021
    • #33
    Zitat von SquadraSportiva

    Die Skizze ist leider Mist - Ja sieht man schön wenn man unter dem Auto steht ...

    Du meinst also das gleiche Teil, was ich meine.. ? Vorn als Krümmerhalterung hinter dem Kühler...

  • SquadraSportiva
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    • 20. September 2021
    • #34

    Ja ich denke schon. Auf den beiden Vorkats ist ja eine Halterung angeschweißt und da wird der Bügel mitgeschraubt ...

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

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