Spider 916 Verdeck gequetscht im Verdeckkasten

Servus an die Gemeinde aus München,

bei meinem Spider 916 funktioniert (fast immer ) das E-Verdeck wunderbar.

Jedoch ist mir aufgefallen das der "Ober-Stoff" Druckstellen/Abdrucke und Scheuerstellen hat ( gekauft vor ca. halben Jahr ) und diese Stellen werden immer schlimmer.

Das Verdeck sitzt in dem Kasten nach dem Runterfahren verdammt gequetscht und ich gehe davon aus, dass die die Abdrucke und Scheuerstellen da entstehen.

Frage: Ist es möglich das so anzupassen / einzustellen dass das Verdeck nicht so weit runterfährt bzw. sich weniger zusammendruckt?

Kann man das selber einstellen und wenn ja wie? Wenn nicht... Kennt jemand eine gute und zuverlässige Werkstatt die sich bei dem Spider Verdeck gut auskennt, Raum München wäre schon vorteilhaft

Beste Grüße und Danke für die Hilfe!

Kosta

Danke für die schnelle Antwort! Schade wegen der Einstellung...

Die größten Stellen werden jetzt schon bei runterlassen mit Filz abgedeckt... Jetzt werde ich versuchen eine "Ganz-Dach-Losung" die alltagstauglich ist zu finden...

Mal schauen was das wird...

Wenn jemand eine praktikable Lösung hat bin ich ganz Ohr...

Servus,

erstmal danke Spiderhase007, ich denke irgenwann wird es bei mir auch soweit sein aber ich denke eher in ein paar Jahren dann.

Die Bella wird eh die meiste Zeit offen bewegt, also stören mich die kleinen Stellen nicht wirklich jedoch wenn man es vorbeugen kann und sich ein neues Dach sparen kann, warum denn nicht?

LindiTS man sieht von oben alle Teile die unter dem Verdeck sind als Abdrücke an der Oberfläche, bei mir ist es besonders schlimm auf der Beifahrer Seite direkt auf der Naht im hinterem Bereich. Da sind zwei ca. 1cm x 0,5cm Scheuerstellen die genau bei zusammengeklapten Verdeck aufeinander liegen. Ich setze beim Runterfahren auf die Stelle ein Stück Filz, Stärke ca. 3-4mm, und seitdem ich das mache hab ich das Gefühl es wird nicht schlimmer. Leider hab ich keine Bilder davon, werde sie aber noch nachreich die Tage...

Für die anderen kleiner Stellen bin ich am Überlegen alle scharfen Teile die Abdrücke Produzieren von innen mit Filz abzudecken damit es nicht direkt auf den Verdeckstoff geht.

Beste Grüße,

Kosta

LindiTS

So jetzt ein paar Bilder von den Stellen...

solche sind mehrere auf dem Verdeck, an den Stellen drucken irgendwelche Schrauben/Nieten von der Verdeck-Konstruktion von innen. Die werde ich demnächst wenn ich an die Stellen ran komme mit Filz abdecken.

IMG_20180712_130051.jpg

Das hier ist auf der Beifahrer Seite und kommt von einer Stange die in dem zusammengeklappten Zustand so arg auf ander Teile geprest wir das der Stoff dazwischen scheuert... Hier lege ich beim Öffnen Filz dazwischen und hoffe das es nicht schlimmer wird.

IMG_20180712_130037.jpgIMG_20180712_130033.jpg

Verdeck ist an sich dicht, wird regelmäßig impregniert und gewaschen. Sieht halt nicht perfekt aus aber damit kann ich leben... Wir eh offen gefahren...

Leider hat der Vorbesitzer da was vermutlich mit Hochdruckreiniger gemacht und davon kommen die unschönen Spuren.

Irgendwann mach ich mir die Arbeit und behandle das Verdeck mit einer Erfrischungs-Farbe... Mal sehen wie es danach aussieht...

Beste Grüße,

Kosta

@916/2 & Spiderhase007

Ja genau, das Zeug von Renovo wars...

Hab's mir kurz nach dem Kauf bei der ersten Imprägnierung gedacht ob ich's nach, dann war aber die Zeit doch ein wenig knapp.

Außer sauber und präzise Arbeiten gibt es dabei noch was was man beachten sollte?

Danke schon Mal für die Tips!

LindiTS das Verdeck lässt sich bestimmt irgendwie einstellen, jedoch bin ich mir ziemlich sicher nicht Mal der der die Konstruktion gemacht hat kennt sich da gut genug aus... Kann aber sein dass ich mich täusche

Pam hast Recht! Damit kann man leben... Zumindest erkennt man seinen Wagen auch an solchen persönlichen Alleinstellungsmerkmalen

Ne ne ne ne ne.... Ich fange damit sicher nicht an...

Zitat von Pam

Schei**e ist schon, aber was willst machen.

Ist Verschleiss.

Wenn ich mir die geleckten, glatten, makellosen Stoff-Verdecke von *Posch, *Benz & Co anschaue ... mhhmm ... peinlich an der Ampel für Clausi

Daher fahre ich immer offen - auch nachts bei -20°C & Schneesturm ... Heizung an & feddisch!

Soo muss *Spider!

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Das mit -20 nachts auch schon gemacht... Ach schön war's...

Unterschied zwischen Roadster und Cabrio Fahrer?

Cabrio Fahrer fahren offen nur beim Sonnenschein... Roadster Fahrer sobald es eben nicht regnet

ok... in meinem jugendlichen Leichtsinn habe ich die Differezierung noch nicht verstanden...

Nochmal:

Unterschied zwischen Roadster und SPIDER Fahrer?

Cabrio Fahrer fahren offen nur beim Sonnenschein... SPIDER Fahrer sobald es eben nicht regnet...

in Ordnung so?