Knacken an der Vorderachse (?)

Hallo Leuts!

Am letzten WE habe ich an der VA alle Querlenker und Dämpfer getauscht.

Ja, die Kugelköpfe waren alle tot!

Trotzdem bekomme ich ein nerviges knacken nicht aus dem Vorderwagen.

In der Hauptstadt gibt es ja die "besten" Straßen.

Nur wenn die Bahn völlig eben ist, ist Ruhe.

Wenn die Aufhängungen arbeiten knackt es ständig- mal mehr- mal weniger!

Die Koppelstangen sind seit letztem Jahr drin.

Der Stabi (die Buchsen) seit 2Jahren.

Da sind extra PU- Buchsen verbaut, weil die "ewig" halten sollen.

Kann es sein, daß die Aufhängungen am Motor solche Geräusche machen???

Hat da einer nen Tipp für mich?

Gruß!

DM

Danke für die Antwort!

Hatte ich vergessen.:

Spurstangen sind auch seit letztem Jahr neu- also auch mit Köpfen.

Also anfahren und Motor beobachten! (???)

Ah, du meinst wie die "Auto- Doktoren" beim Vox Automagazin.

War ja gerade heute wieder-

- - - Spaßvogel!- - -

Ich stell mir das jetzt so vor:

Meine Frau fährt zum Supermarkt.

Und ich sitze mit offener Klappe auf dem Motor!

(sowohl als auch... )

Ich habe da gerade Bilder im Kopf!...

Na, mal gucken!

Verlange da aber bitte keine Bilder von dieser Aktion!!!

Gruß!

Danke für die vielen Tipps!

Ich seh schon:

Hier wird man nur veräppelt1

(aber ich habe mit dem Quatsch angefangen)

Achsialgelenke sind auch neu (also letztes Jahr).

Die hätte ich auch gerne erst mal ausgeschlossen!

Aber die Schrauben am Stabi hatte ich noch nicht beim Wickel!

Muß ich noch mal drunter.

Danke nochmal an alle!

Gruß!

DM

Hallo nochmal!

Mit dem "veräppeln" meinte ich ja nicht ernst!!!

Ich dachte, ihr wisst den Quatsch von mir richtig zu nehmen.

Knacken tut es immer noch!

Untere Platte hatte ich ab und alle nur möglichen Schraubverbindungen da unten gecheckt- nix- alles fest!

Aufgefallen ist mir, daß in- auch mäßig gefahrenen- Kurven das knacken weg ist.

Deshalb tippe ich weiter auf Stabi und Periferie.

Denn der "verspannt" sich ja in der Kurve.

Nun möchte ich ja vermeiden, Teile nur auf Verdacht zu wechseln! (Geldfrage!)

Wie kriege ich also die richtige Stelle raus?

Der Stabi in den Gummibuchsen Kann so knacken???

Gruß!

Dank erst mal für deine Antwort!

Ist ja richtig, was du sagst!

Neue Querlenker...

Besonders bei den oberen ist das wohl wichtig. (?)

Auto war noch auf der Bühne, alles Montiert, dann mit dem Getriebeheber das Rad (den Achsschenkel) ca. auf waagerechte Position gehoben, und dann auf Drehmoment.

Mich macht eben nur stutzig, daß das Knacken in Kurven weg ist- besonders in Linkskurven.

Am Di. u. Mi. habe ich frei.

Wieder Räder ab und dann guck ich mir das nochmal an.

Bis denne und schönes WE!