Ich denke das die Umrüstung auf ein EMS (sofern möglich ) nicht
wirklich sinnvoll ist. Immerhin hat das Teil ja eine Funktion. Und je
nach Laufleistung wird das neue ZMS wohl genauso lange halten wie
Erste.
Ich habe letztes Jahr ein Komplettkit bei ebay.it gekauft, da war
alles dabei und auch sehr günstig. Hersteller LuK, also kein Schrott.
Hat irgendwas um die 400 Euro gekostet, inkl. Ausrücklager 
Alles anzeigenIch denke das die Umrüstung auf ein EMS (sofern möglich ) nicht
wirklich sinnvoll ist. Immerhin hat das Teil ja eine Funktion. Und je
nach Laufleistung wird das neue ZMS wohl genauso lange halten wie
Erste.
Ich habe letztes Jahr ein Komplettkit bei ebay.it gekauft, da war
alles dabei und auch sehr günstig. Hersteller LuK, also kein Schrott.
Hat irgendwas um die 400 Euro gekostet, inkl. Ausrücklager
400 inkl. Zweimassenschwungrad? Das wär wirklich günstig.
Ich korrigiere meine Aussage, das Kit War von valeo und kostet jetzt
sogar weniger:
https://www.ebay.it/itm/KIT-FR…b14011:g:tlcAAOSw4A5Y0B9h
Gibt es aber auch von LuK. Ich erinnere mich aber noch daran, dass
original auch Valeo verbaut war bei mir.
Oder zweimassen.de
Moin. Da mein Ausrücklager langsam nach 185000 Geräusche von sich gibt, werde ich bald mal mich an die Kupplung machen. Jetzt gibt es ja die Möglichkeit auf Einmassenschwungrad umzurüsten, hab ich jedenfalls ma irgendwo gelesen. Was für Vorteile bringt das und is das zu empfehlen? Welchen Komplett - Kit könnt ihr empfehlen und was gibt's noch zu beachten?
Grüße aus Würzburg
Mein Vater hat damals bei seinem Kappa das Einmassenschwungrad vom Integrale verbaut
Hab schon mal einen Valeo komplett-Kit über eBay aus Italien gekauft, war in 5 Tagen da. Originale Verpackung und läuft seit 50tkm.
Edit: Das war sogar von dem Händler wenn ich mir das Logo so anseh
