Der Master Designer von Alfa Romeo
Car review mal etwas anders :
Wenn ich nicht schon eine hätte, spätestens jetzt würd ich mir eine holen 🤟😂
Totem GTAmodificata , Lancia und zum Schluss wird es gruselig
Die 105-lookalike-Giulia 952 ist in der Tat gruselig…
Traurig, dass große italienische Marken und Designs nur noch für sowas herhalten müssen…
Zeigt ein wenig, wie schwer es ist, heute ein modernes Design (inkl. Konstruktion) auf die Beine zu stellen, das mit der damaligen Genialität mithalten kann.
Lasst uns unsere Oldtimer pflegen…
Die 105-lookalike-Giulia 952 ist in der Tat gruselig…
Aber die Tankdeckelabdeckung ist besser gelöst als beim Original 
Alles anzeigenBin mir nicht sicher, ob das die richtige Rubrik ist, es geht um einen YouTube Channel der sich mit der Restauration eines Bertone GT befasst.
Müsste/ sollte bekannt sein, ich habe die Suche bemüht und bin nicht fündig geworden.
2020 als Corona die Welt zum Stilstand brachte und ich von einem Tag auf den anderen viel zu viel „freie“ Zeit hatte, bin ich durch Zufall auf einen Australier bei YT gestoßen, der seinen ziemlich heruntergekommenen Bertone wieder flott machen wollte.
Das Ziel : so viel wie möglich selber machen.
Aber es sollte nicht nur eine Restauration werden, sondern ein etwas außergewöhnlicherer Bertone GT.
Alfaholics und Totem lass ich an dieser Stelle bewusst außen vor, da es sich um Profifirmen handelt. Dieser australischer Feuerwehrmann hat es in seiner Freizeit geschafft einen ziemlich verrosteten Bertone auf Vordermann zu bringen, ein Ferrari 8 Zylinder mit Subaru Getriebe zu verheiraten und das ganze zum laufen zu bringen. Wohlgemerkt in seiner Garage.
Im Mai 2019 ging es los und an diesem Samstag lief das erste mal der Motor.
Ich hatte Gänsehaut.
Zu finden bei YT unter Home built by Jeff
Folge 1 :
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Aktuelle Folge :
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Wer es noch nicht kennt, viel Spaß beim schauen.
Kommt einmal wöchentlich eine Folge
4 Jahre später ist der Alfarrari fertig und läuft und dann plötzlich nicht.
2 Folgen, in den Frust und Freude der Erleichterung sehr nahe beieinander liegen.
Achterbahn der Emotionen.
Das habe ich mir sofort nach der Veröffentlichung angeschaut.
Auf Insta hat Jeff ein Video veröffentlicht, das ihn auf mit dem Alfarrari auf der Rennstrecke zeigt. Das hat also geklappt!
Das habe ich mir sofort nach der Veröffentlichung angeschaut.
Auf Insta hat Jeff ein Video veröffentlicht, das ihn auf mit dem Alfarrari auf der Rennstrecke zeigt. Das hat also geklappt!
Mit Insta hab ich nix am Hut. Freu mich aber für ihr, wenn das Baby wieder läuft.
Ein wenig wild hin und her geschnitten, aber ein paar sehr schöne Szenen aus der DTM dabei.
So mal eine schöne Bildersammlung von der Alfetta GT und GTV und ihrem Nachfolger. Angereichert mit ein paar interessanten Fakten zu Alfas Rally Vergangenheit in den 70iger Jahren :
Dieser Kanal ist auf YT ziemlich neu :
https://m.youtube.com/@AlfaDrivenDiaries/videos
Eine schöne Sammlung zu all den fantastischen Alfas der jüngeren Vergangenheit.
Anscheinend kommt zu jedem Model nach und nach ein Video. Bisher sind schon 14 Videos erschienen.
Alfa vs Porsche
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Da ist die Schönheit
ohne Kommentar 
und
und einer, der die Alfa's" "liebt"
Ich finde den Milano, ehh, Junior, gelungen.
Eigenständiger Design.
Innenraum auch Eigenständig. Tachoeinheit ganz nach Alfa Romeo Linien wie seit der Einführung des 156.
Lenkrad, eigenständig, vielleicht sogar besser als bei den anderen 3 (ist natürlich Geschmackssache).
Ganghebel oder Knöpfe, müssen so sein, wie sie sind, kann man nichts ändern.
Hebel für Blinker und Scheibenwischer müssen gleich sein, nichts zu ändern (waren ja bei Mito, Giulietta, Punto, Doblo auch fast gleich. Beim Tempra, Tipo, 155, 145 gleich. Ausnahme 164, GTV/Spider).
Felgen im Quadrifoglio Design.
Was auch negatives geschrieben wird, ich denke, im Ganzen gesehen, ist es ein gutes Produkt. Man ist nicht gezwungen es zu lieben, mögen, kaufen aber bevor man es zu Grund und Boden redet, sollte man dem Junior eine Chance geben.
Alfa Romeo verdient es. Ob man es mag oder nicht, ob die Richtung der Stellantis/Alfa Romeo Manager/Strategen es einem passt oder nicht, es wird wenigstens versucht diese Marke aufrecht zu halten.
Die Modelle von den 50er, 60er gleichen nicht den von 70, 80 oder 90ern, wie die von 2000 nicht den heutigen oder von 2035 gleichen werden.
Die Welt ändert sich, das müssen wir individuell auch.
Umhauen tut er einen definitiv nicht, aber wenn man sich alle anderen in der Klasse anschaut bzw. die anderen auf der gleichen Plattform, dann ist der Alfa schon die bessere Wahl.
Das die Finnen ein Herz für Motorsport haben ist bekannt. Ihr Lieblings Disziplin ist neben der Rally und dem Rallycross auch der etwas weniger bekannte Rallysprint. Da gibt es einen Herren, der diesen Sport am liebsten in einem Alfa betreibt.
Der Herr Leif Tuomela, aber seht selbst :
Serkan, Deinen sehr ausgewogenen Zeilen ist nichts hinzuzufügen!. Blendend formuliert, hab Dank dafür!
