Ja, zuviel Geld wohl nicht mehr
Woher hast du die Koppelstangen??
https://www.facebook.com/chris…TnTysNwv&fref=tag&__xts__[0]=68.ARBK-biwHJhqYqgbRv6dNVFkU9DKEBwMF93PPmR_LIPfpiyQS7TdlxSXxhb9Y_9eY1QAQHYWjXol2Nqpbzo26veNhV48U3xZ2L-eCR1lBb9-Ed8Zpazlx_-hvyonnL2ylC-gZsWVt7hvugbb-z-QUeDkyqWBk_wnSOsuCE-gx2F3ZYBNxiXvw5AYPVoImFDGcgy_0z4CzSXgEfqNTFxxjiRqGCpenunq5tjbSAAqsDjauOoyaHxPypwu1M-z_1NL29_rVkFy
optisch noch immer zu hoch, performence mässig viel zu tief
Hallo 
welches Fahrwerk hast du denn montiert? sieht echt gut aus 
und hast du auf auf den Bilder noch Restgewinde übrig gehabt oder war das maximale Tiefe?
LG Chris 
Hallo
LG Chris
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Ist das Ihrer?
ja ist meine
mr.guru
Kompliment was du an Optimierungen und Verschönerungen an deiner Giulietta im Lauf der Zeit gemacht hast. Nun möchte ich dich fragen, ob du auch zum erreichen einer höheren Endgeschwindigkeit an eine Verbesserung des CW-Werts nachgedacht hast. Der CW-Wert der Giulietta ist ja im Vergleich zu anderen Deutschen Modellen nicht sehr gut. Ich möchte dies nicht als Abwertung der Giulietta bewerten, aber mich würde es sehr interessieren, ob bzw. welche Möglichkeiten es vielleicht gibt.
Viele Grüße aus dem närrischen Mainz
Dafür könnte ich eine Antwort geben.
Ich hatte Mal gelesen das am Unterboden der Giulietta, im Bereich der hinteren Achse und bisschen vorher keine Verkleidung ist und die Luft sich hier zu sehr verwirbelt. Dieses soll auch bei höheren Geschwindigkeiten zu einer Unruhe der HA führen. Wenn da irgendwie eine Lösung finden kann, könnte es das Problem lösen.
Ich meine diesen Bereich.
Danke
Dafür könnte ich eine Antwort geben.
Ich hatte Mal gelesen das am Unterboden der Giulietta, im Bereich der hinteren Achse und bisschen vorher keine Verkleidung ist und die Luft sich hier zu sehr verwirbelt. Dieses soll auch bei höheren Geschwindigkeiten zu einer Unruhe der HA führen. Wenn da irgendwie eine Lösung finden kann, könnte es das Problem lösen.
Ein Foto dafür kann ich später hinzufügen
Vielen Dank für die Antwort agucba
Vielen Dank für die Antwort agucba
Das Foto habe ich soeben zugefügt.
Alles anzeigen
Dafür könnte ich eine Antwort geben.
Ich hatte Mal gelesen das am Unterboden der Giulietta, im Bereich der hinteren Achse und bisschen vorher keine Verkleidung ist und die Luft sich hier zu sehr verwirbelt. Dieses soll auch bei höheren Geschwindigkeiten zu einer Unruhe der HA führen. Wenn da irgendwie eine Lösung finden kann, könnte es das Problem lösen.
Ich meine diesen Bereich.
Man müsste mal den Unterboden von der TCR Giulietta sehen, was in diesem Bereich gemacht wurde.
Man müsste mal den Unterboden von der TCR Giulietta sehen, was in diesem Bereich gemacht wurde.
Das ist ein Rennwagen, völlig klar, dass bei dem der gesamte Unterboden verkleidet ist, ohne funzt ein Diffusor nicht.
Das ist ein Rennwagen, völlig klar, dass bei dem der gesamte Unterboden verkleidet ist, ohne funzt ein Diffusor nicht.
Das ist mir schon klar.
Die Frage ist ja, gibt es eine Möglichkeit den Unterboden der regulären Giulietta so zu verbessern, dass eine höhere bzw. schnellere Endgeschwindigkeit erreicht wird.
Wie agucba beschrieben hat, dass im hinterem Unterbodenbreich sich die Luft sehr verwirbelt.
Mich würde es aber interessieren, ob es möglich ist, den CW-Wert an der Giulietta (Strassenversion) zu verbessern.
Also die Räder gefallen mir jedes mal mehr.
Sind das Bremsen der Giulia Q?
Sind das Bremsen der Giulia Q?
ja vorne und hinten
Ich glaube ich habe etwas verpasst.
Sehr geile Bremsanlage.
