Ich wüsste wie ich die Inlays jetzt lacken würde. 
Sind die Gläser leicht abgegangen, die sind doch auch aus Kuststoff oder?
Wenn Yanniks 156 als Schlachter weg geht, baue ich vorher die Xenons aus.
Die habe ich dann auch vor zu zerlegen und die Inlays müssen dann auch lackiert werden, die sind beim normalen 156 ja auch in Chrom.
Ansonsten ist das der gleiche Scheinwerfer.
Ich wüsste wie ich die Inlays jetzt lacken würde.
Hab ne Dose Schwarz Metallic geholt, mal sehen wie das aussieht.
Gläser sind aus Glas, schön heiß machen und dann geht das total einfach ab.
Die Dichtmasse wird dann fast flüssig.
Bei der Methode würden die vom 156 wegschmelzen 
Das Glas verzieht sich bei den Temperaturen ja nicht, wenn dann springt es, wenn es zu heiß wird.
Hab ne Dose Schwarz Metallic geholt, mal sehen wie das aussieht.
Viel sieht man davon beim 916 wahrscheinlich nicht, in der Haube sind ja nur zwei Löcher für die Funzeln.
Denk dran Metallic Lack braucht immer Klarlack, es sei denn du möchtest es matt haben.
Hab ne Dose Schwarz Metallic geholt, mal sehen wie das aussieht.
Hättest gleich Wagenfarbe nehmen können
Hättest gleich Wagenfarbe nehmen können
Ist dann wie beim F360, ist nicht so mein Fall.
Dat eine Bild is doch nen GT...?? 
Wer hat denn da den Stahlflexschlauch mit nem Kabelbinder festgemacht?
Was für einen GT hat der Jan denn?
3.2?
Besser als ihn da rumwackeln zu lassen. Spiel hat er genug. 
Der GT ist ein 1.8er und wird nun ein 2.0 TS mit JTS Nockenwelle.
Ich finde Kabelbinder an so Stellen sehen immer abenteurlich aus ?
Komplette Vorderachse ist neugelagert. Manschetten der Lenkung ebenfalls neu.
Dann einmal ordentlich durchgeputzt und morgen gehts dann zum TÜV.
Fährst Du mit dem Humpen überhaupt noch, Andre? ..
Sie die Reifen falsch montiert?
Die Rillen/Profile der Reifen vorne und hinten sind verkehrt (2. Foto)
Gut erkannt Serkan.
Da muss der Könisch nochmal ran.
hinten sieht mMn richtig aus, aber vorne hat er links<> rechts vertauscht
Passiert.
Hab ich auch schon geschafft.
