Lenk-Einschlagwinkel Giulia falsch?

Auf die schnelle, kannst du folgendes machen :

Lenkrad gerade stellen, Batterie abklemmen und ne halbe Stunde warten.

Batterie abklemmen, Motor starten und Lenkrad nach links und ganz nach rechts einschlagen. Dann müsste er sich kalibriert haben.

Die restlichen Fehler sind beim nächsten Neustart weg oder einfach mit mes löschen.

Wie Hefele bereits geschrieben hat, klemme die Batterie für 15 - 20 Minuten ab, dann wieder an, dann Lenkrad bis Anschlag links und dann Anschlag rechts drehen. Ich glaube kaum, dass du bei deiner Aktion den Schleifring falsch positioniert und dann das Lenkrad falsch aufgesteckt hast.

Man kann den Schleifring schon verdrehen und nicht in Mittelstellung setzen, bevor man das Lenkrad drauf macht. Dafür ist extra ein Fenster am Schleifring, bei dem steht, dass das innere Leiterband darin sichtbar sein muss. Aber das wird bei dir wahrscheinlich nicht der Fall sein.

Ne, also ich glaube nicht, dass diese minimale Abweichung durch eine Fehlstellung des Schleifrings entstehen kann, den kann man nur in 360° Schritten falsch einstellen. Kann es sein, dass deine Spur verstellt ist?

Zitat von TruEnemy

Ne, also ich glaube nicht, dass diese minimale Abweichung durch eine Fehlstellung des Schleifrings entstehen kann, den kann man nur in 360° Schritten falsch einstellen. Kann es sein, dass deine Spur verstellt ist?

Entweder das oder mal anders gefragt. Weist du ob er vorher schon auf 0 stand?

Zur Not den Proxi mit gerader Lenkung erneut durchführen. Als ich bei mir aber nen Proxi gemacht hab, weis ich auch nicht ob das Lenkrad genau mittig stand.

Nach Proxi hab ich Fehler gelöscht und für mich war das erledigt.

So habe ich das auch praktiziert.

Den Lenkwinkelparameter hatte ich auch mal offen, da sind mir keine Unregelmäßigkeiten aufgefallen in Stellung gerade aus.

Die Proxyanpassungen werden sogar erfasst, gezählt und gelistet. 16 mal habe ich meinen Stelvio schon übergebügelt, Krass

Ja da arbeite ich mich langsam ran. 6x sind es bei mir aktuell. Hoffe aber muss keine mehr machen da das bei denen echt ne Qual sein kann.

Wenn im MES der Lenkwinkel mit dem Lenkrad auf 0° eingestellt ist, steht das Lenkrad dann wirklich leicht schief oder täuschst du dich da vielleicht rein optisch? Was ist dein Bezug für die Feststellung der optischen Schiefstellung? Das Armaturenbrett ist ja auch leicht gebogen und nicht gerade.

Dann denke ich sollte das passen. Solange das Lenkrad gerade ist beim fahren sollte es keine Probleme geben. Beim VAG Konzern gibt es bei der Grundeinstellung toleranzen bis zu 5°

Falls ich die nöchsten Tage mal bei meinem Stelvio mit MES dran sein sollte, könnte ich den Lenkwinkel bei optisch geradem Lenkrad auslesen und schauen, was der anzeigt. Wo finde ich das?

Unter elektrische Lenkung und dort Parameter

Ich habe mal den Lenkwinkel zwar nicht bei meinem Stelvio, aber bei meinem MiTo ausgelesen. Der betrug 0,5° bei meiner Meinung nach "geradem" Lenkrad.