Moin
Ich hab ewig kein MES mehr genutzt
Aber es sollte dir angezeigt werden ob du die richtige Steuerung usgewählt hast.
Servus, für ECU benötigt man keinen gelben Adapter und da gibt es auch noch einige andere Module die nur ohne funktionieren, so ist es zumindest mit dem ELM, Protect Modul sagt mir aber nichts...
Beim MES Verbindungsaufbau wird aber ohnehin angezeigt ob ein Adapter benötigt wird
Steht doch da, was du machen sollst.
Einstellungen überprüfen. 
Das ist wahrscheinlich der Sensor unter dem Schalthebel, dessen Kabel mit der Zeit durchscheuert. Dann funktioniert start/stop nicht mehr und weil damit seine werksmäßigen Werte nicht mehr stimmen, setzt der die MKL.
Es wird ein ELM oder OBDkey benötigt, ev. ist das Protect kein normales ELM?
@ Andre, habe ich auch gemacht, serielle Com3IMG-20250324-WA0007.jpeg
Auf dem Screenshot ist doch kein serieller Port ausgewählt.
Grundsätzlich finde ich es aber auch merkwürdig, dass du auf die anderen Steuergeräte zugreifen kannst, nur nicht auf das Motorsteuergerät. Ich bin gespannt, ob es mit einem anderen Interface funktionieren wird.
jupp, da ist kein Port gewählt.
Stumpf nur den OBDkey/Adapter, Einstellungen gucken ob der Port gleich dem im Gerätemanager ist und feuer frei.
Das Motorsteuergerät ist kein Hexenwerk wie ABS oder Bodycomputer 
Luftmassenmesser tauschen.
Komische Box, probiere es doch mal damit
