Die (laaange) Suche nach einem Brera

Hallo Christian!

Einen TbI kann ich dir nicht bieten, aber in Landau in der Pfalz wird ein 2.4er jtdm für 1500€ verkauft! https://www.kleinanzeigen.de/s…nfall/2903951602-216-5219

Du musst nur den "leichten" frontschaden irgendwie akzeptieren können aber der guckt sich ja weg?

Spaß beiseite, falls du mobil bist oder in der Nähe lebst (Dein Standort ist deinem profil nicht zu entnehmen) gibt es einen 1.8 TbI in Ottweiler im Saarland https://www.kleinanzeigen.de/s…-leder/3025519057-216-347

PS: Schau mal in der Vorstellungsrunde nach, das ist hier Gepflogenheit, wir sind so etwas wie eine kleine familia

LG

Zitat von Hasspastor

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Spaß beiseite, falls du mobil bist oder in der Nähe lebst (Dein Standort ist deinem profil nicht zu entnehmen) gibt es einen 1.8 TbI in Ottweiler im Saarland https://www.kleinanzeigen.de/s…-leder/3025519057-216-347

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Du meinst, Christian sucht schon lange seinen Brera und kennt "Kleinanzeigen" noch nicht?

Hier im Forum war sehr lange ein toller Brera TBi von einem echten Enthusiasten inseriert, bis der Ende letzten Jahres verkauft war. Drücke die Daumen, dass sich hier etwas ergibt. Wie vom verhassten Pastor schon geschrieben, ein paar Worte zu Dir sind gern gesehen.

LG, Bernd

Zitat von earny

Du meinst, Christian sucht schon lange seinen Brera und kennt "Kleinanzeigen" noch nicht?

Hier im Forum war sehr lange ein toller Brera TBi von einem echten Enthusiasten inseriert, bis der Ende letzten Jahres verkauft war. Drücke die Daumen, dass sich hier etwas ergibt. Wie vom verhassten Pastor schon geschrieben, ein paar Worte zu Dir sind gern gesehen.

LG, Bernd

Du, man kann ja nie wissen

Wenn ich fragen darf, was zieht dich genau zum 1.8er? Fahrdynamische gründe oder was schließt andere Motorisierungen erstmal unter Vorbehalt aus?

Naja, also den 2.4er kannst du auch mit AGR und Swirlklappen "Nachbesserung" für kürzere Strecken nutzen, oder laufe ich komplett am leben vorbei? Dauerkurzstrecke ist ja aber für jeden Wagen irgendwie mist, außer vllt Elektromotoren.

Allgemein kann ich da beine Denkweise aber absolut nachvollziehen, längere Supportzeit für Teile ist immer

Hallo Christian, auch von mir herzlich Willkommen! Ich kenne deine Situation total gut - habe selbst eine längere Suchphase hinter mir mit ähnlichem Beuteschema

Geduld, Aufgeschlossenheit für Farb-/Ausstattungskombis und längere Anfahrt waren bei mir tatsächlich der Schlüssel zum Erfolg. Ggf. noch ein Tipp für die Suche: Importe sind natürlich etwas aufwendiger, aber ich war an einem sehr schönen Exemplar aus CH dran (comparis.ch) und auch in NL hatte ich schon interessante Angebote gesehen. Viel auf jeden Fall - und die Jagd ist ja auch ganz schön !

Ciao

Rob

Hi Christian,

zunächst einmal super, das Du Interesse an einem Brera hast👍

Aus meiner Sicht würde ich die Suche auf einen 2,2 JTS ausweiten, die von der Basis her GM-Motoren sind langlebig, wenn man so alle 100tkm die Steuerkette erneuert und das Öl alle 10tkm wechselt. Ich habe die Motoren aktuell im Brera und 159, aber auch schon die abgespeckte Variante als 1,9 JTS gehabt, einen mit 344tkm just for Fun für 1000€ gekauft und der war so gut, das ich bei über 360tkm noch einen neuen Motor gekauft habe...

Getriebe ist auch beim 1,8er TBI das Opel M32, was gerne mal zickt und revidiert werden muss...

Habe für meinen Brera auch zwei Jahre gebraucht, um etwas passendes zu finden, beim Alfa Rosso muss Dir bewusst sein, das Du früher oder später Klarlackschäden mitkaufst 😉

Viel Erfolg 🙂👍

Wenn es ein TBI sein soll, wurde der sowiso erst ab der Modellpflege gebaut und hat die neuen Sitze. Wobei für mich, habe den Spider TBI, die Sitzposition nicht optimal ist und der einzige Alfa wo ich auf längerer Strecke meinen Rücken spüre. Da sind die Sitze im GT viel angenehmer.

Allerdings werden die Brera TBI und Spider TBI kaum noch günstiger, da davon nur wenige Autos gebaut worden sind und nun fast 15 Jahren keinen Nachfolger bekommen haben.

Wenn es sonst ein Brera sein soll, würde ich einen nach dem Unterbruch ab Produktionsdatum März 2008 suchen.

Aus meiner Sicht ist das Bj. mittlerweile unwichtig, die Autos sind ja alle mittlerweile alt und da zählt hauptsächlich der Erhaltungszustand der Karosserie. Der Rest kommt danach, habe z.B. selbst bei meinem 2006er die Faceliftsitze nachgerüstet, die Anschlüsse haben plugnplay gepasst, obwohl ich vorher vollelektrische Sitze hatte und nun nur teilelektrische Faceliftsitze aus einem englischen Facelift drin sind.

Hallo zusammen,

Sind die Einspritzleisten/Rail Rohr der 2.4 JTDM Maschinen der 159/Brera/Spider identisch? Oder gibt es Unterschiede bzgl mit Motor mit 200 PS oder 210 PS?
Bei mir ist das Gewinde vom Anschlussstelle zum Rail Rohr kaputt und nun ist das nicht mehr dicht.
Bei mir ist die Einspritzleiste 55213100 verbaut. Passt auch diese vom 159 2.4.mit der Nummer 55203475?

Ich finde leider auch keine Neuteile.

Könnt ihr mir da helfen ?

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von Maurice940

Hallo zusammen,

Sind die Einspritzleisten/Rail Rohr der 2.4 JTDM Maschinen der 159/Brera/Spider identisch? Oder gibt es Unterschiede bzgl mit Motor mit 200 PS oder 210 PS?
Bei mir ist das Gewinde vom Anschlussstelle zum Rail Rohr kaputt und nun ist das nicht mehr dicht.
Bei mir ist die Einspritzleiste 55213100 verbaut. Passt auch diese vom 159 2.4.mit der Nummer 55203475?

Ich finde leider auch keine Neuteile.

Könnt ihr mir da helfen ?

Mit freundlichen Grüßen.

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Falsches Unterforum und falscher Thread.

Okay danke euch.