Hallo Ihr lieben,
ich hoffe Ihr habt da Weihnachtsfest gut überstanden 
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen, denn ich weiß nicht wozu es einen zweite Schlauch der Motorendlüftung gibt.
Bei meinem 147er gibt es nur einen Schlauch der vor der Drosselklappe eingespeist wird und beim 156 2.0 JTS gibt es zwei Schläuche, wobei der 2. Schlauch hinter der Drosselklappe eingespeist wird.
Hab Ihr eine Ahnung wozu der zweite Anschluß gut ist ?
Unter dem Schlauchanschluß ist eine Art Ventil verbaut die mittels einem federbelastenen, pilzförmigern, Plastikteil den Kanal zum Ansaugstutzen regeln soll.
Hintergrund meiner Frage ist, das mir aufgefallen ist das vor der Drosselklappe keine Ölablagerungen sind und hinter der Drosselklappe (2. Motorendlüftung) viel Ölnebel bzw. Ölablagerungern zu sehen sind.
Hab Ihr ein Erklärung für mich, warum es diesen 2. Endlüfttungsschlauch gibt ?
Vielen Dank im voraus und einen guten Rutsch
ThorstenGehäuseendlüftung.png
