Leuchtweitenregulierung 159 2,4 jtdm

Hallo.

Habe ich, ist nichts zu hören, weder mit dem rechten noch mit dem vom linken SW.

Im linken SW kann ich bei beiden Steuergeräten den Stellmotor ansteuern.

Demnach muss es wohl ein Kabel sein, das einen weg hat🤷 . Also durchmessen

Zitat von fpink

Hallo, der Befestigungshebel für den vorderen Niveausensor ist richtig rum auf den Querlenker geschraubt?

Bei unbelasteten Fahrzeug sollten beide Spannungswerte der beiden Niveausensoren fast ident sein, es könnte auch ein falscher Niveausensor montiert sein, viele sehen ident aus aber die Winkelgrade für die Erfassung sind unterschiedlich

Hallo fpink, vielen Dank für Deine Unterstützung.

Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, das alles Richtig angeschlossen war, weil ich da noch nie da dran war und das Auto bisher auch immer durch den TÜV gekommen ist. Was ja bei einer nicht funktionierenden LWR nicht der Fall ist.

Die Kalibrierungsspannung beider Sensoren sind identisch, nur die Spannung der Trimmsensoren ist unterschiedlich. (Siehe Bilder)

Auch der Selbsttest Scheinwerfer rauf/runter funktioniert nicht.

Zitat von fpink

Hallo, da stimmt etwas mit dem vorderen Sensor nicht, ich würde den Hebel abschließen geht auch ohne Radausbau und den Sensor mit der Hand bewegen, die Spannung sollte sich verändern, wenn sie das macht kann es nur am Gestänge vom Sensor liegen, die Trimmspannung sollte wie hinten bei unbelasteten Fahrzeug bei 2.5 Volt liegen.

Hallo fpink, habe Heute mal das Durchmessen in Angriff genommen. Dazu muss ich aber sagen, da ich nach elearn vorgegangen bin und elektrik, bis auf normale Dinge für mich böhmische Dörfer sind. Masseisolierung /Minussignal .

Es soll eine Spannung von 5 V bei den Sensoren(Vorne/Hinten) anliegen, laut Multimeter sind es 4,97V

Soweit so gut.

Bis auf den Sensor vorne, der bei normal stehendem Auto immer noch 0,5 V anzeigt,seinen Wert aber, wenn ich ihn selber (Gestänge ausgehängt) verstelle, der Wert hoch bis ca 4.4 V geht, dann bin ich aber am oberen Kotflügel bzw Radkasten angekommen, erscheint mir fragwürdig.

Das in"Witzige" daran ist,daß nach all dem Prüfen nun bei der Überprüfung mit MES des linken SW bei den Baugruppen, der rechte auch wieder reagiert, also Prüfung der Position des SW Oben/Mitte/Unten.

Eine Kalibrierung ist leider immer noch nicht möglich.

Ich tappe nach wie vor im Dunkeln.

Maledetto, wie die Italiener jetzt sagen würden.

So.

Ich wünsche Euch erstmal allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und viel Erfolg und Gesundheit und Spaß im Jahr 2025

maledetto

Zitat von fpink

Hallo, eine Kalibrierung ist nur möglich wenn beide Sensoren eine plausible (fast identische) Trimmspannung liefern, der vordere Sensor scheint ja Meßwerte zu liefern, aber die Position von Hebel passt scheinbar nicht. Dreh das Blech welches mit einer Schraube am Querlenker befestigt ist ( da ist das Kugelgelenk vom Hebel befestigt) einmal um und schau dir dann die Trimmspannung an

Okay. Werde im Elearn nachsehen,ob dort die richtige Position und Einbaulage zu erkennen ist und sie vergleichen.

Ist auf jedenfall ein Versuch wert.

Melde mich dann aber wohl erst nächstes Jahr .

So, schnell nachgesehen und ich glaube, den Fehler schon gefunden zu haben.

Auf dem Bild ist die Halterung nach oben abgewinkelt montiert und meine bei meinem nach unten.

Habe es zumindest wieder so montiert, wie es war und gedacht, das es richtig ist.

Werde berichten.

Kommt gut ins neue Jahr.

So, ließ mir keine Ruhe.

Tatsächlich die Halterung am Sensor vorne.

Richtig rum eingebaut.

Ausgelesen, neu kalibriert.

Selbsttest funzt, alles gut.

Euch nochmal vielen Dank für die tolle Hilfe.

Frohes Neues.

Zitat von Immeriswas

Die Position des Winkelstücks auf dem letzten Foto ist falsch.

Und seit gestern Abend spielt mein rechter Xenon wieder mal Nebel

Guten Morgen und frohes Neues.

Also ich würde vermuten , dass an deinem Scheinwerfer der Stellmotor, bzw das Gestänge sich ab und zu mal ausharkt oder wenn es über ein Gewinde ausfährt, abgenutzt ist.

Um das zu testen, müsste man den SW mal ausbauen und über MES mal ansteuern, um den Stellmotor mehrmals zu testen .

Zitat von Immeriswas

Die Position des Winkelstücks auf dem letzten Foto ist falsch.

Und seit gestern Abend spielt mein rechter Xenon wieder mal Nebel

Habe mal im www nach so einem Stellmotor gesucht und den (Bild)gefunden. Ist einer für nen 159er.

Wie man da sehen kann, hat das Gestänge ein Gewinde, das weiße Bauteil ist dann quasi die Mutter aber aus Plastik, die könnte evtl gebrochen oder das Gewinde da drin abgenudelt sein.

Sonst wüsste ich keine Erklärung.

Okay. Gerne.

Es ist ja letztendlich auch nur ein Ersatzteil, ist aber vom Aufbau ähnlich, da der den ich da gefunden habe, für den 159er angeboten wird. Gefunden habe ich den bei auto-teile.at

Hatte nur halt das Gewinde in Verdacht .