Für das Alter ist die Laufleistung ja okay. Unabhöngig davon solltest Du 1 bis 2 Werkstattaufenthalte im Jahr aber einplanen, eher aufgrund des Alters. Es sei denn die Kiste ist schon durchrepariert.
Ölwechsel Penibel eingehalten heißt die dämlichen 35.000km nach service plan oder Jährlich bei deutlich weniger Laufleistung? Erster Turbolader heißt Sorgsame / Pflegliche Fahrweise also schätze ich mal letzteres. Dichtung der Ölansaugung wäre ein Teil was ich unbedingt präventiv tauschen würde, am besten gegen ein Upgradeteil dann hält der Turbo und alles weiterhin schön weiter. Wenn er von der Karosse und allem gut da steht würde ich mir das trauen.
Ölwechsel jährlich meinte ich
Karosse Ist gut Schweller wurden schon gemach sonst kein Rost.
Getriebe wurde schon mit stärkeren Lagern revidiert.
Das klingt nach einen guten Vorbesitzer - vermutlich ein TI. Ich bin bei der gleichen Laufleistung, erster Turbo. Meiner braucht so einen 1 l Öl auf 5000 km (das aber schon seit 30.000 km). Check halt ÖL-Stand so alle 1000 km. Sonst übliche Themen sind Ölverlust bei der Membrane/Ventildeckel und Zahnriemen halt nach Werksangaben, mit richtigen Einstellwerkzeug bitte, dann läuft er auch rund. Aber ja, die sind jetzt 15 Jahre alt, weiter pflegen (auch das Leder) und alle 10.000 Öl Wechsel. Viel Spass damit.
