Luftmassenmesser wird wohl ein Kabelbruch sein da Fehler sowohl vom LMM selbst als auch vom Temp Sensor kommt. Insofern das bei dem alten LMM ebenfalls war.
Beim Bremspedalschalter die Parameter des Sensors vergleichen das wert 1 und wert 2 übereinstimmen.
Luftmassenmesser wird wohl ein Kabelbruch sein da Fehler sowohl vom LMM selbst als auch vom Temp Sensor kommt. Insofern das bei dem alten LMM ebenfalls war.
Beim Bremspedalschalter die Parameter des Sensors vergleichen das wert 1 und wert 2 übereinstimmen.
Fabri , ich frage mich gerade, hängt da eigentlich "Hill-Hold" mit an diesem Bremspedalschalter? Nur so zum Verständnis, oder um parallele Fehlerquelle ausschließen 
- (will sagen, Hill-Hold vorhanden, funktioniert, was will dann der Fehler sagen?)
Genau wissen tu ich es nicht aber ich könnte mir vorstellen das der Hill Holder von dem Bremsschalter sein Signal bekommt aktiv zu schalten.
Bislang dachte ich der Bremslichtschalter hat „2 Kanäle“ zur Steuerung. Bei MES hab ich jetzt mal geschaut und da sieht man als Parameter entweder nur geblockt oder entblockt.
Luftmassenmesser wird wohl ein Kabelbruch sein da Fehler sowohl vom LMM selbst als auch vom Temp Sensor kommt. Insofern das bei dem alten LMM ebenfalls war.
Beim Bremspedalschalter die Parameter des Sensors vergleichen das wert 1 und wert 2 übereinstimmen.
Danke für die Antworten. Ich werde es meine Alfa Werkstatt weitergeben und mich melden.
Alfa159ti beachte letzte Zeile bei mir Post#43 bezüglich Bremssignal
Hallo,
Das Bremslicht funktioniert, obwohl die Fehlermeldung noch da ist. Die Parameter lassen sich wahrscheinlich nur mit dem Auslese gerät prüfen, oder?
Wie bereits erwähnt, erkennt mein alfa den Rückwärtsgang nicht, wenn ich ihn einlege. Die weiße Rückwärtsgangleuchte geht nicht an und mein PDC auch nicht.
Ich hoffe, der Kabelbruch am Luftmassenmesser lässt sich einfach ausfindig machen.
Die Werkstatt hat wohl keine Lust den Kabelbruch zu prüfen und wollte einen neuen Sensor vom stellantis bestellen.
Checke mal den Kabelbaum in den Kofferraumdeckel. Ärger mit den Bremsleuchten (sporadische Falschmeldungen), Rückfahrscheinwerfer, Tempomat oä kommen mir sehr bekannt vor.
Checke mal den Kabelbaum in den Kofferraumdeckel. Ärger mit den Bremsleuchten (sporadische Falschmeldungen), Rückfahrscheinwerfer, Tempomat oä kommen mir sehr bekannt vor.
Stimmt. Das hängt ja alles zusammen. Bis auf…. PDC
Bei einem Kabelbruch an der Heckklappe sollte doch mindestens das PDC funktionieren
Stimmt. Das hängt ja alles zusammen. Bis auf…. PDC
Bei einem Kabelbruch an der Heckklappe sollte doch mindestens das PDC funktionieren.
Die PDC bekommt das Signal, dass sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet, vom Rückfahrscheinwerfer, glaube ich mal gelesen zu haben.
Die PDC bekommt das Signal, dass sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang befindet, vom Rückfahrscheinwerfer, glaube ich mal gelesen zu haben.
Ok. Das könnte wiederum sein da das PDC Steuergerät hinten verbaut sein sollte.
Das mit dem Rückfahrscheinwerfer bringt mich noch auf eine Idee: Sicherung für den Scheinwerfer prüfen. Über den Stromkreis laufen auch diverse Erkennungen. Wenn die dann beim Einlegen vom Rückwärtsgang gleich wieder zerfliegt, ist es definitiv der Kabelbaum.
Fabri , ich frage mich gerade, hängt da eigentlich "Hill-Hold" mit an diesem Bremspedalschalter? Nur so zum Verständnis, oder um parallele Fehlerquelle ausschließen
Info: Hill holder funktioniert. Habe ich heute getestet. Cruise Control funktioniert nicht. Liegt wahrscheinlich an der Fehlermeldung mit dem Bremspedalschalter
Info: Hill holder funktioniert. Habe ich heute getestet. Cruise Control funktioniert nicht. Liegt wahrscheinlich an der Fehlermeldung mit dem Bremspedalschalter
Jepp. Cruise Controll kann nur mit funktionierendem Bremslichtschalter funktionieren.
