Giulietta 1.6 JTDM Glühkerzenwechsel

Ich habe letztes Jahr bei meinem 2.0Jtdm die Glühkerzen gewechselt und das war mit keinerlei Problemen verbunden. Ich habe das Blue-Ice Spray dran gesprüht (nach dem Reinigen des "Lochs"). Die ließen sich einfach lösen. Für das Anziehen benötigst Du einen kleinen Drehmo. Ich habe mal ein Set für Fahrräder gekauft, das passt dafür. Mit 12Nm habe ich die angezogen. Für das Abziehen der Stecker ohne Zerstörung benötigst Du eine schmale lange und abgewinkelte Zange.

Klar vorher. Angesprüht und dann abgeschraubt. Wobei das Rost-Off Blue-Ice ja auch mehr ein Kriechöl ist. Die sitzen fest und dicht, sollen sie ja auch. Ich würde nicht einfach oben ziehen, lieber vorsichtig unten packen. Da gibt es auch spezielle Zangen für.

Ich spreche vom Glühkerzenstecker und Du von der Glühkerze. Die geht mit der passenden Nuss mit Gummieinsatz raus.

Bei mir waren die ziemlich fest drin. Habe die Glühstifte mit WD40 eingesprüht bevor ich in die Arbeit gefahren bin.. und das eine Woche lang.. Am Wochenende sind die dann easy aufgegangen!

Wenn die abreißen hast es dicke!

Da hatte die jemand zu fest angezogen....

Wenn man vorsichtig sein möchte, dann kann man mit dem Drehmo lösen und bei einem höheren Lösemoment als 30Nm nochmal nach sprühen und warten.

Zitat von Flitzi

Da hatte die jemand zu fest angezogen....

Kann natürlich auch sein.. aber Glühstifte sind generell gern mal fest zu.

Und das mit dem Drehmomentschlüssel ist auch machbar und eine gute Idee!

Siehe oben

Zitat von BrownTroutz

Habe echt großen Respekt vor dem Wechsel und überlege ob ich sicherheitshalber nicht doch besser in die Werkstatt fahre. Ansonsten wäre mein Plan einige Tage lang Glühkerzenlöser draufzusprühen und dann mittels Drehmo das Abbruchdrehmoment nicht zu überschreiten. Weiß denn wer welchen Wert man beim lösen am besten sicherheitshalber einstellt? In der Bedienungsanleitung steht nichts.

Das mit dem Drehmo.....klingt theoretisch gut.....aber in der Praxis nicht.

Was machst du wenn der Drehmo klackt und die Kerze sich nicht dreht?

Es gibt 2 Arten wo sich die Kerze verabschiedet. Entweder oben bevor dem Gewinde oder unten nach dem Konus.

Wechsle die Kerzen......sollte eine Abreißen ....Spezialwerkzeug kaufen/ausleihen und aufbohren.

Darum geht es, wenn der Drehmo knackt aufhören und ggfl. nochmal einweichen. Man kann auch den Motor leicht warm fahren (nicht heiß, dann verbrennt man sich die Finger oder lässt ihn wieder etwas abkühlen) und sprüht dann die Kerzen unten mit Rost-Off Blue-Ice ein.

Mit ist noch nie eine abgebrochen oder abgerissen beim Lösen. (Ich gebe erst einen Impuls rechtsrum mit der kleinen Ratsche und drehe dann nach links.)

Wie gesagt.. einfach einsprühen ne woche lang dann gehn die normal easy raus.

Eine Woche warten?

Neee...da sterb' isch...

Ich habe die Glühkerzen damals einfach gewechselt. Wenn man sich da im Vorfeld zu viele Gedanken macht, was alles passieren kann, geht man da nie dran - ähnlich dem Zündkerzenwechsel bei einem Benziner.

Sag ich doch auch. Stecker ab, einsprühen, in Stück nach rechts und ab. Der Wechsel dauert alles in allem 10 Minuten. Aber wer vorsichtig sein will der darf das.

Eher so eine:

https://amzn.eu/d/3mLkSj6

Ich habe meine alte Telefonzange genommen.