Wenn du den Nehmerzylinder getauscht hast........sollten ja Schläuche/Schwingungsdämpfer okay sein.
Oder hattest du Probleme beim entlüften?
Ev, ist der Hebel Drucklager im Getriebe schwergängig oder Druckplatte eingelaufen- Drucklager verkanntet sich.
Drucklager auf Hülse schwergängig?
Alles anzeigenHallo,
ich habe einen 164er V6 3,0 mit gedrückter Kupplungsdruckplatte, nicht gezogen.
das Kupplungspedal ist kaum zu treten. Da braucht man fast einen Elefantenfuss.
Das Fahrzeug stand 5 Jahre. Der Kupplungsnehmerzylinder wurde, weil undicht, erneuert.
Leichter zu treten ist das Pedal dadurch nicht.
Ich denke mal nicht an den Austausch der Kupplung.......
Hat jemand einen anderen Gedanken? Schwingungsdämpfer dicht ? Schläuche dicht ?
Beim 164 V6 Turbo meines Dads mit gezogener Kupplung war der Schlauch aufgequollen und man konnte zwar noch entlüften, aber das Pedal hat sich nur seeehr schwer treten lassen, dies ist bei so alten Fahrzeugen durchaus möglich. Schlauch war damals vor 10 Jahren schon nicht mehr neu zu bekommen, daher wurde ein guter gebrauchter eingesetzt. Der Schwingungsdämpfer ist ja nur ein Flüssigkeitsspeicher, da ist nichts drinnen was zu machen könnte und die Schläuche lösen sich eher nicht auf, die quellen nur auf..
ein ähnliches problem hatte ich auch beim 90er kuppelte zu langsam ein schlauch getauscht und gut war
würde ich als erstes mal machen ist die günstigste variante
übrigends beim entlüften habe ich nichts bemerkt
Schlauch neu machen, habe ich auch gemacht, gibt passende Stahlflexschläuche.
gleiches Fehlerbild.
den Schwingunsdämpfer im Schlauch habe ich entfernt dadurch.
