Das sollte dann eine defekte Lima sein, Original ist eine Bosch verbaut. Habe ich bisher immer genomen und die laufen zuverlässig.
Der Unterschied ist, dass die LiMa für knappe 900,- Euro eine neue ist und die für gute 200,- Euro eine aufbereitete.
Edit:
Ich hatte die originale LiMa aus meinem GTV auch aufarbeiten lassen, weil defekt. Jetzt läuft sie wieder anstandslos im 145er. Bei dem Preis für eine neue kannst Du eine aufbereitete kaufen und noch drei ins Regal legen. Ich würde die aufbereitete nehmen, da original.
Beim 145er hatte ich auch erst eine neue, nicht originale LiMa eingebaut. Ende vom Lied...Anschlüsse passten nicht 100% - obwohl gem. Anbieter passend laut OEN - und sie war nach kurzer Zeit defekt.
Könnte auch meine aufbereiten lassen oder lohnt sich das nicht?
Siehe #6
Die Aufbereitung/Reparatur habe ich bei
https://www.lichtmaschine-anlasser.de/
machen lassen.
Kannst ja mal unverbindlich anfragen was es kosten würde und dann entscheiden ob es sich lohnt.
Möchte die Arbeit auch nicht zweimal mache. Muss glaube ich recht viel abgebaut werden. Daher lieber Original.
Die oben gezeigten Lichtmaschinen haben aber verschiedene nr.
Weiss jemand was die richtige Bosch nr. Ist für den GTA ist.
Könnte auch meine aufbereiten lassen oder lohnt sich das nicht?
Mir ist vor drei Jahren in Italien bei meinem GT die Lichtmaschine ausgefallen und konnte nicht mehr weiterfahren.
Ist je der gleiche Motor wie beim GTA. Aber da war der Aufwand doch recht gross, die LIMA ist ja nicht wirklich gut zugänglich.
Hab zum 
eine gute Werkstatt gefunden die eine LIMA organisieren und einbauen konnte.
Würde ohne Bedenken eine überholte Bosch einbauen, hab ich selber bei mir seit mehreren Jahren verbaut.
Habe vor zwei Wochen die LiMa von Autodoc für den GTA einbauen lassen. Alles super.
.wow, ist die Lima aus "Gold" ? für 850 tacken ?
Habe vor einigen Jahren meine Lima beim 159er tauschen lassen dürfen (140AH), die Bosch Lima (neu) wurde mit ~ 450€ berechnet, und das
beim freundlichen..
Wegen einem Ausfall musste ich meine LIMA bei einer Fiat, Abarth, Lancia Werkstätte am Lago Maggiore wechseln lassen müssen.
Die haben mit 2021 für eine neue LIMA 387 Euro berechnet, fürs Abschleppen und den Einbau 6 Stunden zu 40 Euro.
Bei uns hätte ich für die Stunde 110-120 bezahlt.
Mein GTA hatte ca. 137.000 KM, habe die im Austausch für 208 Euro gekauft und bei LDS einbauen lassen. Die Werkstatt kann ich sehr empfehlen.
Die Originale lasse ich instandsetzen.
3-4 Stunden Montage ist sportlich. Du kannst nicht alleine wechseln. Der Motor muss an der Halterung gelöst werden und nach Vorne+Seite gedrückt werden um die LM unten rauszuziehen. Du brauchst 1-2 Personen die helfen können. Dass das Abgasrohr raus muss ist mir nicht bekannt. Ich würde die LM bei Autodoc kaufen und eine Werkstatt für die Montage finden.
