Hi aus Crailsheim, eine Leidensgeschichte?

kann eig nur besser werden was

stand jetzt ist zumindest mal das die Rechnung die ich fürs Kühlwasserabdrücken bei meinem ortsansässigen Alfa Händler bezahlen musste, vom "tollen" Autohaus in Bayern übernommen worden ist.

Immerhin etwas, ich denke aber mal das es dass dann auch schon gewesen sein wird und das da nichts mehr bei rumkommt, was das ausstehenden Treffen betrifft.

ich möchte jetzt doch nochmal einige Wörter dazu loswerden.

der ehemalige Besitzer war mit dem Autohaus sehr zufrieden (vor dem Dilemma) und wollte eben so ein "hochpreisiges" Fahrzeug nicht privat verkaufen.

ebenso war es anders herum bei mir genau so, in einem Autohaus hat man meistens doch ein besseres Gefühl bei solchen Summen.

Beim Verkauf hat der Chef mir ja persönlich sogar noch 1 Jahr Garantie "geschenkt", was er ja eig als "Privatverkauf" garnicht hätte tun müssen.

Die ersten Probleme kamen ja erst auf, als beim Großen Service ein Kühlwasserfleck auf einen der beiden Wärmetauscher entdeckt wurde, ich habe davon Fotos zugeschickt bekommen und das war marginal, hier hätte das Autohaus ja auch einfach drüber wegsehen können und garnichts sagen können, wenn sie denn irgendwelche Probleme etc. verheimlichen hätten wollen. Dennoch haben sie es uns mitgeteilt und haben uns auf einen Austausch geeinigt.

Ab dann ging die Misere ja erst los mit hinhalten, Teile angeblich nicht da usw. wobei ich bis heute noch nicht verstanden habe was das denen am Ende des Tages gebracht hat außer auf einen haufen Stress und einen treuen Kunden (ehemaliger Besitzer) weniger.

Zitat von Alfabeto

Ziemlich holpriger Start...

Da kann man für die Zukunft nur die Daumen drücken und alles Gute wünschen...

Interessant ist der Füllstand der beiden Ausgleichsbehälter.

Die Min/Max - Markierungen sind sehr weit unten an den Behältern und werden gerne übersehen. Bei meiner Quh waren die Behälter bis über die Verbindungsnaht vollgeknallt und damit war das System locker mal um ca. 1 Liter überfüllt.

Ob das bei der Erstbefüllung durch Luigi, oder bei einer der folgenden Inspektionen falsch gemacht wurde, kann ich im Nachhinein leider nicht mehr feststellen.

Kühlmittelstand1.jpg

Kühlmittelstand2.jpg

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ja, bei dem hinteren Behälter der für den Kühlkreislaufs des Motor zuständig ist, ist die Markierung extrem weit unten und kaum einsehbar. Bin ich auch erst erschrocken, aber dennoch war damals auch der viel zu niedrig. Wie beim anderen Kreislauf. Wurde halt einfach nicht mehr aufgefüllt nach dem Tausch.