Bei meinem Spider 939 2.2 JTS 16V wurde die Steuerkette zuletzt 2015 gewechselt, seither ist er ca. 20.000 km gelaufen.
Muss ich das kurzfristig überprüfen lassen oder kündigen sich Probleme an der Steuerkette spürbar an? Ist so eine Überprüfung eine große Sache, die eine Alfawerkstatt vornehmen sollte oder kann das quasi jede freie Werkstatt?
soweit mir bekannt , kommt eine Fehlermeldung der Nockenwellensteuerung.
Oder man hört es.
Genau wie Udo geschrieben hat, entweder hört man das Rasseln und/oder es geht die Motor Kontrollleuchte mit entsprechenden Fehlern an.
Bei Steuerketten ist das Alter glaub ich eh nebensächlich oder nicht? Weil 20k km sind jetzt nicht die Welt, einfach fleißig (jährlich) das öl wechseln und die sollte lang genug halten. Und wie Udo und kiesi gesagt haben die Motoren kündigen sich eigentlich (!) zeitlich an
ich wechsel jedes Jahr bei ca. 15.000 km das Motoröl.
Ich mach das sogar schon alle 10tkm, ob nun übertrieben oder nicht, keine Ahnung, Schaden tut es den Motoren jedenfalls nicht 😉
Lieber zu früh als zu spät, ich mach demnächst auch einen Ölwechsel obwohl der letzte vielleicht 6.000km her ist
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