Baut man die Standlicht-LED nicht vorrangig wegen der Optik ein? Der Gedanke, Strom zu sparen, kam zumindest bei mir nicht auf.
Bei den LED der Benzinfabrik gibt's schon ab und zu welche, die keine allzu lange Lebensdauer haben, ich hatte das Problem auch schon. Umtausch ist aber immer problemlos gewesen.
Im 159 sind seit knapp einem Jahr Benzinfabrik-LED in Standlicht und Rückfahrscheinwerfer drin, im GT seit Mai LED im Standlicht. Bisher alles gut.
Welchen Sinn hat das?
Es sieht besser aus... die eingebaute Rückfahrkamera funktioniert im Dunkeln besser. Man baut bestimmt ins Auto keine LED's ein, um Strom zu sparen. Und zum Thema Wärme... Schonmal ein Standlichtbirnchen angefasst wenn es 2 Minuten leuchtet ? Da ist die LED inkl. Widerstand kalt gegen. Man ändert einfach nur die Lichtfarbe... wüsste auch nicht wie man bei 5W ernsthaft etwas sparen kann.
Ist übrigens im Wohnbereich nicht anders.... steckt man in eine Lampe mit Niedervolt Leuchtmittel eine LED ein, lässt aber den alten Trafo drin, spart man recht wenig.. Und bei GU10 Hochvolt sind übrigens bei LED's auch Widerstände drin... die werden nicht nur heiß, die brennen gerne mal durch
Ich fahre auch seit einem Jahr jetzt die LED Standlichter von Benzinfabrik. Bisher ohne Probleme , hab glaub ich die hellsten bestellt die es gab - kosten bischen was aber die geben ja auch 2 Jahre Garantie und sind dort sehr kulant
Habe heute den Alu Öldeckel bekommen - 100 EUR - aber für meinen 159 ist natürlich nichts zu teuer 😃
Normalerweise mache ich bei meinen Autos zwischen 2 Ölwechsel nie die Haube auf, und den Ölwechsel macht meine Werke... Den Deckel würde ich also nie sehen....
Mir ist eigentlich das Standard Leuchtmittel von denen zu hell. Es geht mir eigentlich nur im die 6000 kelvin. Bekäme man das mit den Standardfunzeln hin, würde ich da keine LED's reinmachen.
Aber als Standlicht oder gar für die Kennzeichen Beleuchtung? Welchen Sinn hat das?
Bei H6W Funzeln, die permanent durchbrennen und recht teuer sind, steigt man zwangsläufig auf LED um.
Das war der Grund bei mir.
Wenn sie dann länger halten ist es ja gut 😉
Tun sie, sind bereits seit über 10 Jahren verbaut.
Aber keine von Benzinfabrik, sondern so billig Ebay Teile.
Habe heute dann auch mal olle Zicke 2.5 die Winterschluppen drauf gemacht.
Winterreifen draufgeschnallt
Hab meine Q heute ins Winterquartier gebracht (03-10)
Und wenn ich den Beitrag oben sehe, bin ich schon ein bischen neidisch auf die Winterreifen,
Hab meine Q heute ins Winterquartier gebracht (03-10)
Und wenn ich den Beitrag oben sehe, bin ich schon ein bischen neidisch auf die Winterreifen,
da wäre meine Q auch lieber 
wird bei mir aber nur bei Bedarf im Winter bewegt, weitere Strecken, Sohnemann transportieren etc. ansonsten hab ich natürlich noch nen Daily fürs "grobe"
eben die LED H7 eingebaut , schön weißes Licht.
Bin gespannt wenn es dunkel ist.
Weiß waren meine auch...
genaues weiß man am Abend . Die Haltbarkeit wird sich auch zeigen.
Die Halogen Night Breaker sind auch weiß , nur eben schnell defekt.
Mir sind noch keine Nightbreaker hopps gegangen. Habe die alllerdings nur dann an, wenn es nötig ist. Sind aber sogar gegen die Xenonleuchtmittel eher gelblich. Habe die Nightbreaker u.a. als Fernlicht beim 159 im Fernlicht.
Fazit LED. Bin nicht überzeugt von den Dingern. Breit gefächert die Lichtausbeute , kein direkter " Strahl ".
Ob ich die drinnen lasse , bezweifle ich. Nehme dann wieder die Halogen Night Breaker. Denke die Linsen
sind dafür nicht geeignet.
Genau wie bei meinen H7. Ist alles in allem recht schwach
Genau , die Lichtausbeute ist mau.
Meine waren beim Kauf des Autos schon drin und waren somit gratis. Werde die mal ins Fernlicht einbauen. Vielleicht funktionieren die dort besser.
H7 im Fernlicht? Habe ich noch nie gehört.
