Am Wochenende bekam der GT eine neue Hohlraumkonservierung inkl. Unterbodenkontrolle. Nun hat wieder alles schick und haltbar gemacht. Vorsorge ist besser als Nachsorge.
Großen Dank gilt dem lieben Michael Pape für seine tatkräftige Unterstützung und Bereitstellung von Technik und Wachs. 
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Die Verbindungsmuffe zwischen Einfüllstutzen und Tank notdürftig mit einem Fahrradschlauch geflickt, damit nicht noch mehr Benzin ausläuft und ein neue Muffe in Bella Italia bestellt.
Nun denn... nicht, dass noch jemand meint, ich würde nix machen... 
Ich habe mein Mädel heute Morgen in die Werkstatt gefahren, zum Kühleraustausch. Und die Winterräder sollen auch montiert werden.
Wackelkontakt am Lautsprecher in der Beifahrertür beseitigt, sodass die Musik wieder spielt.
Hydraulikleck der Servo-Lenkung begutachtet.
Mein Mädel steht wieder in der Garage. 
Den Bertone in den Winterschlaf geschickt.
Heute starten die Vorbereitungen für den Trackday am Wochenende im Rahmen der Dekra Klassik Tage auf dem Lausitzring.
Werkzeug und Ersatzteile zusammenkramen.
Was man bei hat braucht man nicht.
Wenn doch etwas defekt ist hat man sowie so nie das richtige beisammen 
Und den 75er auf den Bühne noch mal durchchecken.
Wer mag kann gerne vorbeischauen es gibt wohl jede menge zu sehen zu hören und zu riechen.
Eintritt 5€/ Person
Kinder bis 16 Jahre haben freien Eintritt
Und mit etwas 
könnt ihr Helge Thomsen vielleicht die Hand schütteln.
Gruß Steve
Frauchen hat mir was tolles gekauft 
schwarzen GIULIA Schriftzug angebracht
Corsa runter,
Michelin drauf.
Deutlicher Unterschied.....
Meine Bella will mal wieder repariert werden!
Lichtmaschine im Poppes - und das beim 2.4er.
Könnte brechen...
PDC zickt auch rum - das checke ich dann, wenn ich die halbe Front zerlegt habe für die sch... LiMa...
Unser 147er Alfonso bekommt momentan zwei neue Schweller eingesetzt. Sieht schon ganz gut aus, die Schweller haben tatsächlich gut gepasst. Nächstes Wochenende geht's ans Lackieren, dann bekommt der Kleine Mann neuen TÜV!
Auto gewaschen, Leder gepflegt, Öl kontrolliert, Kühlwasser kontrolliert, Fenster von Innen geputzt, ausgesaugt...
Morgen kann kommen
Heute mit meinem 159 meinen neuen Spider abgeholt...der nächste Sommer kann kommen
Heute mit meinem 159 meinen neuen Spider abgeholt...der nächste Sommer kann kommen
Ist eigentlich geklärt warum der Spider abgefackelt ist? „Reste“ werden ja gerade bei ebay kleinanzeigen angeboten…
Heute mit meinem 159 meinen neuen Spider abgeholt...der nächste Sommer kann kommen
Hi Holger,
cool, hast was passendes gefunden, stell mal ein paar Bilder ein 🙂
Ist eigentlich geklärt warum der Spider abgefackelt ist? „Reste“ werden ja gerade bei ebay kleinanzeigen angeboten…
Das war eigentlich schon geklärt nachdem er ca 2 bis 5 Minuten am brennen war. Wenn unten brennende Öltropfen rauskommen, bleiben wenig Optionen. Das kst eine Turbo- bzw Turboölleitungsdefekt mit Öl auf dem Krümmer.
Es gab allerdings keine Untersuchung. Versicherung hat bezahlt und Auto wurde halt abgegeben.
Ist aber durchaus dreist ein Lenkrad aus einem Brandauto zu verkaufen. Und das für 100€ mehr als es neu kostet. Das Lenkrad hat definitiv richtig Temperatur abbekommen. Und die Tür ist ebenfalls verkokt. Der Kofferraumdeckel und der Verdeckkasten war ebenfalls komplett vermackt. Habe beim Ausbau der Rückleuchten und des Verdecksteuergeräts nicht unbedingt auf sowas Rücksicht genommen, dass es da keine Berührungen gab.
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Ich habe den Ölwechsel vor der Einwinterung gemacht. Zum ersten mal mit den Auffahr-Rampen.
Der Platz reicht ziemlich locker, um an alles dranzukommen.
Dazu habe ich die verbogenen Wagenheberaufnahmepunkte (war schon so, als ich den gekauft habe) endlich mal do gut es geht mit einer Karosseriezange gerichtet.
Gesäubert mit Bürsten, entrostet und Rostumwandler drauf. Dann kommt noch ggf. Zinkspray, Lack und Unterbodenschutz.
Heute mit meinem 159 meinen neuen Spider abgeholt...der nächste Sommer kann kommen
Das ist ja schön zu hören das du dir doch noch einen Spider holst, stellst ihn dann hoffentlich demnächst vor .
Ich hab gestern mit meinem Vater die Winterreifen drauf gezogen, ist anstrengender als ich dachte xd, vorallem die Ti felgen sind dafür einfach nur doof. Die Schraublöcher sitzen tief und die Teile sind noch verdammt schwer.. aber naja jetzt ist wieder für ein halbes Jahr ruhe 
Nächste woche wollte ich dann Öl bestellen und gleich Seilfett (in Spraydosen) für den Unterboden besorgen, hat jemand hier eine ungefähre idee wie viel Liter man für so einen Unterboden brauch?
Das ist ja schön zu hören das du dir doch noch einen Spider holst, stellst ihn dann hoffentlich demnächst vor
Ich habe schon 3 Stunden nach dem Brand nach Ersatz gesucht.
Da der Wagen momentan abgemeldet in meinem befahrbaren Keller steht und ein Termin zur Anmeldung 19 
Tage aufnsich warten läßt, kann ich den Wagen nicht brauchbar fotograrieren. Nur soviel, es ist kein TBI. Der Motor ist im Spider noch seltener 
Nur soviel, es ist kein TBI.
Das hab ich mir schon gedacht .
Der Motor ist im Spider noch seltener
Hmm, 2.0 JTDm?
