Giulia QV Ölwechsel nach Einlaufen?

  • Hab gerade 10l Selenia 5W40 für etwas über 200€ bestellt. Die lassen sich ihr Öl ordentlich bezahlen :fail:

    Zu teuer.

    https://augustin-group.de/p/selenia-quadrifoglio-5w-40-8281289-5l

    ab 50 Euro Versandkosten frei mit Standard DPD

    Wozu rasen? 230km/h reichen doch!



    bisher:

    Stelvio Sport 2.2 JTD (MY19), rosso, 70.000km

    Giulia veloce TI 2.0 (MY21), perla lunare, 47.500km


    aktuell:

    Giulia Quadrifoglio (MY23), rosso, 5.500km

    • Offizieller Beitrag

    Ich habs auch vom Augustin. :fail:



    Bildschirmfoto 2024-08-19 um 11.32.09.png

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

  • Im moparshop. cz kostet die 2l Kanne 26.94

    Das war mir zu riskant.

    mopar ist zwar original... aber ob man das bekommt was drin/ dran/ drauf steht? ... also via CZ.


    Gibt's da Erfahrungen?

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  • darum geht's nicht.

    Innerhalb der Grenzen halte ich bei "falsch Lieferung" die Möglichkeiten für besser, Beanstandungen zu regeln.

    Über Grenze hinweg ein stolperstein mehr...

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  • kann mir einer verraten wie fest die schraube der ölwanne gezogen werden muss?

    NM? Oder nur handfest?

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    • Offizieller Beitrag

    Ich mache es immer handfest. Wobei jetzt natürlich streiten kann was ist handfest. Bei dem einem zu lose dann und bei dem anderen reißt die Ölwanne. ^^

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  • 20nm sind es

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  • Ich Scheibe eine freie Werkstatt gefunden zu haben, die weiß, was Sache ist. 20km Fahrt- ein Weg. Aber wenn die Inspektion nur die Hälfte kostet, nehme ich das gerne in Kauf.

    Zudem: da mein bisheriger als Händler keine Vertrags Werkstatt mehr ist, macht es keinen Unterschied.

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  • Wenn das keine Vertragswerkstatt ist, dann kann er auf legale Art und Weise nicht auf die elektronischen Fahrzeugsysteme zugreifen, es werden keine Servicemaßnahmen im "Stammbuch" dokumentiert und letztendlich gefährdest Du eventuelle notwendige Garantie Leistungen.


    Von möglichen Kulanzleistungen will ich bei Alfa mal gar nicht reden.... :rolleyes:

    • Offizieller Beitrag

    Wenn das keine Vertragswerkstatt ist, dann kann er auf legale Art und Weise nicht auf die elektronischen Fahrzeugsysteme zugreifen,....

    Stimmt nicht ganz. Die bekannten Diagnose Marken, bieten mittlerweile an, den Zugriff aufs Fahrzeug zu kaufen / freizuschalten. Dann wird der SGW temporär freigemacht.

    So verdient sich Stellantis nebenbei auch noch ein paar Euros. :wink:

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