Dass der NoX-Sensor Probleme macht, lese ich tatsächlich zum ersten Mal. Will ihn dein Händler nicht auf Gewährleistung wechseln oder warum soll das der Bosch-Service machen?
Zum neuen Nox Sensor muss ein Update von Alfa auf das Motorsteuergerät, sonst funktioniert das nicht.
Von diesen Dingern waren einige Defekt, und nicht nur bei Alfa.
Ich habe den Stelvio gebraucht gekauft. Ist knappe 5 Jahre und hat 68 000 km auf der Uhr. Der Bosch Service ist bei mir nur ein paar Kilometer entfernt. Meinen Stelvio habe ich in Wittenberge geholt, sind von mir knappe 500 km. Und meine Alfa Werkstatt ist 60 km entfernt. Ich habe 1 Jahr Allgemeingültige Garantie, somit wurde der NoX Sensor auf Garantie getauscht und der Rußpartikel Sensor auch.
Ich habe vorher auch nirgendwo gelesen das der NoX Sensor bei Alfa Probleme macht.
Ah okay. Ja wurde er denn nun schon gewechselt?
Ach, ich hatte deinen Eingangsbeitrag wohl nicht richtig gelesen. Also wie gesagt, von Problemen mit dem NoX-Sensor lese ich bei Giulia und Stelvio zum ersten Mal. Der Rußpartikelfilter-Sensor geht aber schon mal defekt, hatte ich bei meiner Giulia auch schon. Der Fehler beschreibt aber nicht eindeutig einen Defekt im Gegensatz zu dem vom NoX-Sensor?
Dass der NoX-Sensor Probleme macht, lese ich tatsächlich zum ersten Mal. Will ihn dein Händler nicht auf Gewährleistung wechseln oder warum soll das der Bosch-Service machen?
Ist beim Diesel nicht so unüblich. Kumpel hatte das auch schon, Problem ist wohl der Bosch Sensor hat jetzt eine von Magneti Marelli verbaut bekommen seit dem ist Ruhe ...
Hallo Zusammen, kurzes Update. Rußpartikel Sensor wurde gewechselt, leider kam ein Kommunikationsfehler mit dem Steuergerät. Zum 
habe ich kurz vorm Urlaub noch einen Termin bei Alfa König in Breitenbrunn bekommen. Da wurden einige fehlenden Softwareupdates durchgeführt und endlich Schnurrt der Stelvio wieder.
Kroatien hin und zurück ohne Probleme.
