War glaube ich einer der letzten Sonderserien. Sieht gut aus, Kilometerstand überschaubar, Preis naja scheint angemessen würd ich sagen in Anbetracht der Tatsache das es das nicht mehr neu zu kaufen gibt. Würde sagen Kaufempfehlung ...
Welche Bella als Pendlerfahrzeug ?
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Wunderschönes Julchen, bis auf die zumindest für mich fehlenden Ledersitze. Für Pendlertouren habe ich für mich bei gut 70km am Tag ein paar Präferenzen gesetzt:
Keinen Diesel, egal, ob Euro 4 oder 5 oder 6...das läuft alles nicht so prickelnd, Stichwort AGR, DPF, Ladedrucksensor u.v.m. Hatte einen 156iger 1,9 JTD 16 V und einen 159iger 2,4 Jtdm, da gab es schon leider viel Zirkus, dafür wenig bis gar keinen Sound. Deshalb fahre ich nun seit vier Jahren meinen 159iger 2,2 JTS als Daily, erfreue mich bei jeder Fahrt am Sound dank der Raggazzon Auspuffanlage und habe weder Turbo, noch AGR, noch DPF, aber okay, Spritverbrauch im Pensionata-Modus gerade so unter 10 Liter E5....
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Spritverbrauch im Pensionata-Modus gerade so unter 10 Liter E5....
Ja, und da kommen wir in Bereiche wo ich an sich nicht hin möchte.
Ist denn der JDTM 2.0 wirklich so problematisch mit dem AGR und DPF ? An sich soll das Julchen ja nur für den Arbeitsweg genutzt werden. Warm wird sie da auf jeden Fall bei 43 km one way und 90% Autobahn.
Hatte bisher an sich nur positives über den 2.0 JDTM Motor hier gelesen.
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Der 2,0 JTDM soll wohl am problemlosesten mit der AGR Geschichte sein, habe aber selbst keine Erfahrung damit.
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Ist denn der JDTM 2.0 wirklich so problematisch mit dem AGR und DPF ?
Mein 159 2.0 JTDm hat jetzt knapp 195.000 km (130.000 von mir gefahren) drauf und wird täglich 25 km einfach bewegt. Probleme hatte ich bisher noch keine.
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Unsere Giulietta 2.0 JTDM mit 140 PS ist mittlerweile über 13 Jahre und ca. 230.000 Km alt. Bisher gab es nur einen Kabelbruch am Kabelstrang zum Kofferraumdeckel, ein defektes Blue&Me-Modul, eine defekte Glühkerze, ein schwergängiges AGR-Ventil und ein defekter Kupplungszylinder. Das wars.
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Oh man
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Doch kein Junior ?
Eine 5 Jahre alte Giulietta für über 22 k find ich schon viel.
Wenig km ist toll, Ausstattung und 170 PS ist auch
. Gibt nicht viele vergleichbare Angebote und in der Farb und Ausstattungsvariante schon gar nicht.Panoramadach würd ich nicht haben wollen. Gibt nur Kummer im Alter.
Was mich generell stutzig machen würde: Es ist ein privat Verkauf, angeblich aus Berlin, aber auf dem einen Bild sieht man eine polnische Autowerkstatt im Hintergrund. Jag mal die Fin durch car vertical
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Doch kein Junior ?
Eine 5 Jahre alte Giulietta für über 22 k find ich schon viel.
Wenig km ist toll, Ausstattung und 170 PS ist auch
. Gibt nicht viele vergleichbare Angebote und in der Farb und Ausstattungsvariante schon gar nicht.Panoramadach würd ich nicht haben wollen. Gibt nur Kummer im Alter.
Was mich generell stutzig machen würde: Es ist ein privat Verkauf, angeblich aus Berlin, aber auf dem einen Bild sieht man eine polnische Autowerkstatt im Hintergrund. Jag mal die Fin durch car vertical
Doch. Junior und Giulia stehen weiterhin ganz oben auf der Liste. Frauchen will halt einen Neuwagen. Versuche sie noch zu bearbeiten denn bei mir steht die Giulietta Speciale noch oben auf der Liste (hatte mich allerdings mit dem Stelvio schon durchgesetzt) 😉
Danke für den Tipp. Werde ich mal machen. Gekauft hat er die wohl in Luxemburg. Aber du hast Recht, einen polnischen Namen hat der Verkäufer.
Das mit dem Schiebedach hatte ich so gar nicht auf dem Schirm, und brauche ich an sich auch nicht. Hat keines meiner Fahrzeuge.
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Ich korrigiere, es ist anscheinend eine KFZ Prüfstelle. Zu mindest, sagt das der Übersetzter
Auf einem Bild erkennt man auch das polnische Nummernschild. gehe dann von polnischen Fahrzeugpapieren aus. Keine Ahnung wie einfach / oder nicht einfach es ist ein Auto aus Polen zu importieren und umzumelden.
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Ich korrigiere, es ist anscheinend eine KFZ Prüfstelle. Zu mindest, sagt das der Übersetzter
Auf einem Bild erkennt man auch das polnische Nummernschild. gehe dann von polnischen Fahrzeugpapieren aus. Keine Ahnung wie einfach / oder nicht einfach es ist ein Auto aus Polen zu importieren und umzumelden.
Danke dir. Dann habe ich da keinen Bock drauf. Angeboten wird sie als Standort Berlin. Also anscheinend auch nicht ganz korrekt.
Da würde ich wahrscheinlich eine Jule vom Deutschen Händler vorziehen wo ich zumindest noch 1 Jahr Gewährleistung habe.
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Ja, ich weiß ich nerve, aber ich bin immer noch nicht ganz weg von der Giulietta als Pendler. Da Frauchen ungerne mit dem Stelvio fährt (ist auch gut so 😋), und dadurch öfters den Ateca nutzt, bin ich gezwungen2 bis 3x die Woche mit dem Stelvio zu pendeln (letzte Woche sogar täglich). Ist zwar überhaupt nichts verkehrtes, und macht ordentlich Spaß, geht aber auch ordentlich in den Sprit und Kilometer (85 km Round Trip). Daher immer noch der Hintergedanke an die Giulietta. Außerdem gefällt sie mir
Wo seht ihr denn diese Giulietta Lusso preislich, sowie mit den bisherigen Kilometern ? 86K ist für ein BJ 2020 schon einiges (in meiner Welt). Das sollte sich preislich widerspiegeln. Tut es das aber auch ?
Steht bei meinem Händler von welchem ich auch den Stelvio habe. Mit dem könnte ich bestimmt reden, muss aber erst einmal wissen wo die Lusso preislich wirklich liegen sollte. Zahnriemen könnte man bestimmt auch schon machen bzw. mit verhandeln. Irgendwie sehe ich die Jule nicht über €17 bei der Laufleistung.
Diese Rote hier ist auch noch verfügbar. Gefällt mir an sich richtig gut, ist preislich günstiger und hat weniger Kilometer, steht da aber auch schon 6 Monate, was mich stutzig macht. Zahnriemen müsste gemacht werden. Wären €13K hier angemessen bzw. OK ?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391646217&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car
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In Kleinanzeigen steht seit gestern eine ältere schwarze Giulietta mit dem 2.0 Diesel, Leder , 8fach bereift auf Alu, Automatik/TCT, aus erster Hand mit orig. 73000km für unter 9000€ VB drin. So etwas würde ich zum Kilometerschrubben eher nehmen.
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Diese Rote hier ist auch noch verfügbar. Gefällt mir an sich richtig gut, ist preislich günstiger und hat weniger Kilometer, steht da aber auch schon 6 Monate, was mich stutzig macht. Zahnriemen müsste gemacht werden. Wären €13K hier angemessen bzw. OK ?
Die Standzeit ist mit sechs Monaten bei einem Alfa aber auch nicht gerade hoch. Zudem könnte ich mir vorstellen, dass die Farbzusammenstellung schon einen Liebhaber finden muss.
Preislich finde ich die aber ansonsten sehr interessant. Mit TCT zum Alltagsverkehr auch sicher nicht schlecht. Wenn Dir die Kombination aus Innen und Außen zusagt, würde ich mir die tatsächlich mal ansehen gehen.
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In Kleinanzeigen steht seit gestern eine ältere schwarze Giulietta mit dem 2.0 Diesel, Leder , 8fach bereift auf Alu, Automatik/TCT, aus erster Hand mit orig. 73000km für unter 9000€ VB drin. So etwas würde ich zum Kilometerschrubben eher nehmen.
schon gelöscht.
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In Kleinanzeigen steht seit gestern eine ältere schwarze Giulietta mit dem 2.0 Diesel, Leder , 8fach bereift auf Alu, Automatik/TCT, aus erster Hand mit orig. 73000km für unter 9000€ VB drin. So etwas würde ich zum Kilometerschrubben eher nehmen.
Finger weg, die möchte ein Bekannter kaufen.
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Finger weg, die möchte ein Bekannter kaufen.
Anzeige ist schon gelöscht
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Anzeige ist schon gelöscht
Da musste sich dann wohl jemand schnell entscheiden.
Wobei ich die Farbkombi, rot mit braunem Leder genau so bei meinem Stelvio bestellt hatte - ich fands sehr geil!
