Oeldruck beim starten

Da klink ich mich auch mal mit ein, mein 200ps TBi hat auch hörbare Nockenwellenversteller.. bei den älteren Motoren (glaub Twinspark etc) konnte man die ja wohl wieder fitmachen?

Aber Taugen die Drittanbieter dinger auch was? Hab dazu halt 0 lesen können weil dazu gefühlt nichts existiert. Ich hab halt angst das die dann irgendwie mumpitz treiben und die Karre entweder nicht aus den Pötten kommt oder obenrum nichts mehr kommt. Hast du schon was für deinen gefunden?

Schaeffler ist nun alles, nur kein Drittanbieter.

Zitat von Flitzi

Schaeffler ist nun alles, nur kein Drittanbieter.

Okay, ja bei den ganzen Firmen für Ersatzteile bin ich nicht soo wirklich fit was gut ist etc. Also deinen Segen haben die?

Schaeffler Automotive ist einer der ganz großen Entwickler und Produzenten für die (deutsche) Autoindustrie.

https://www.schaeffler.com/de/konzern/geschichte/

Okay gut zu wissen, merci

Meine NWV klappern auch. Habe sie im zuge einer Motorüberholung zerlegt, aber nichts feststellen können. Kann es sein das die Magnetventile schuld sind?

Also ich hab bei mir die Magnetventile vor circa 3 Monaten gewechselt und das Klappern blieb aber ich bilde mir ein das es leiser wurde. Und das Anfahr verhalten hat sich verbessert nach dem Tausch.

Zitat von Kolli

Meine NWV klappern auch. Habe sie im zuge einer Motorüberholung zerlegt, aber nichts feststellen können. Kann es sein das die Magnetventile schuld sind?

Mir ist gerade bewusst geworden warum die NWVs klappern. Und zwar stecken drinnen so Metall-"Steine" in Nuten in einem Rad was an der Nackenwelle besfestigt ist und diese Nuten sind anscheindend ausgeschlagen.

Hatte vorher in einem Post gelesen, das so ein Stift im NWV geklemmt hat und es deshalb geklappert hat.