dein Auto ist Baujahr 10/2006, falls die VIN stimmt.
Und die von Dir angegebene Teilenummer gibt es nicht bei Alfa.
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Getriebe kann man übrigens Instandsetzung lassen.......
viele "günstige" Austauschgetriebe sind einfach nur schlampig instandgesetzt und halten nicht lange. Es gibt nur wenige Firmen die das wirklich gut hingekommen. Und diese Getriebe gibt es dann auch nicht für unter 1000€.
Eventuell ist das Getriebe aus einem Opel. Wurde ja, genau wie der 1.9er Diesel, auch dort verbaut. Alleine für Modelle von Opel gibt es ca 9 oder 10 verschiedene M32 Getriebe.
Die passende Teilenummer für dein Fahrzeug ist auf dem Foto zu sehen.
In meiner Nähe gibt es auch keinen Getriebeinstandsetzer. Deshalb bin ich halt ca 220km zu einem Instandsetzer gefahren. Dann hat man Ruhe. Den Kram von z.B. ebay würde ich nur einbauen, wenn die Kiste danach ganz schnell wieder weg soll, das Getriebe aber zu kaputt ist um den Wagen so zu verkaufen.
die Teilenummer aus deinem ersten Beitrag ist keine Alfateilenummer. Die Nummer wird im Teilekatalog nicht gefunden.
Ach ja, eine ordentliche Getriebinstandsetzung des eigenen M32 kostet ohne Aus- und Einbau und ohne Kupplungsatz ca 1000 bis 1200€.
Dann kann man sich in etwa vorstellen wie seriös ein Getriebe für unter 1000€ instandgesetzt wurde.
Sollte bei 200tkm noch die erste Kupplung drin sein, sollte die ebenfalls erneuert werden, inkl ZMS. Sind ca 800€ an Material. Bei einer gescheiten Sachs Kupplung sind es noch ca 200€ mehr
bei der Laufleistung ist das ZMS einfach zwingend.
Die 55166623 ist ebenfalls keine Alfateilenummer.
Auf dem Foto sind doch die passenden Teilenummern von deinem Auto zu sehen.
Die obere Nummer 55192042 ist jedenfalls eine Opel Nummer (z.B. zafira B 1.7 cdti) und keine Alfanummer.
Auch die Nummer ist keine Alfanummer. Ist ebenfalls eine Opelnummer. Diesmal allerdings von einem 1.9er Diesel. Im Netz wird ne Menge Mist geschrieben wo das Getriebe herstammt. Kann natürlich sein, dass auf allen M32 Getriebe eine GM Teilenummer draufsteht.
Auf dem M32 in meinem Spider TBI befindet sich ebenfalls ein GM Logo. Kann man problemlos auf der Fahrerseite im eingebauten Zustand erkennen.
Sieht man seitlich vom Radkasten. Der TBI ist da genau wie der TBI aufgebaut.
Aber nochmal.... Ist bei dir noch das originale Getriebe verbaut, findest du die entsprechende Nummer oben auf dem Foto. Suche erfolgte mit deiner VIN.
Die durchgestrichenen Nummern gelten für ältere Getriebe die durch neuere Getriebe ersetzt wurden. Die nicht durchgestrichene Nummer ist halt die aktuelle Variante
entweder es wurde schonmal getauscht, oder Alfagetriebe haben halt eine Opel Nummer.
Was soll das Getriebe denn kosten, wenn ich fragen darf ? Wie lange hat es Garantie ?
Fur 300€ gibt es kein überarbeites, geschweige ein instandgesetztes Getriebe. Da baust du dir wahrscheinlich ein genauso kaputtes Teil ein wie das was jetzt drin ist.
Alfa gibt ca 6,5 Stunden für einen Kupplungswechsel beim 159 an. Ein Tausch ist ja das selbe. Wäre mir persönlich ein zu hohes Risiko wieder Schrott einzubauen.
Laut dem wohl bekanntesten Getriebeinstandsetzter für das M32 beginnt ab ca 85tkm der schleichende Defekt des Getriebes. Je nach Laufleistung des zu kaufenden Getriebes baut man also wieder ein defektes Teil ein.
viel Spass. Bei sowas täuscht man immer auch das ZMS. Das kostet keine 300 mehr...spart aber den extra Ausbau des Getriebes.
viel Spass. Bei sowas täuscht man immer auch das ZMS. Das kostet keine 300 mehr...spart aber den extra Ausbau des Getriebes.
War beim AT Getriebe mit dabei, Produktion Datum 2021, also das war quasi wie Neu.
