Reifen / Sommerreifen / Empfehlung

Falken azenis fk510

Bei unserem alten 145 QV hatte ich mich letztens für Michelin CrossClimate entschieden, da mein Fahrstill zuerst nach der Hochzeit, dann nach der Geburt meiner Tochter heftig eingeschränkt wurde, also eher zurückhaltend und vorausschauend.

Ich wollte alle 6 Monate von Winter auf Sommer, dann von Sommer auf Winter nicht mehr umsteigen. Erstens, weil ich keine passenden Felgen finden konnte, zweitens musste ich bei der jedem Wechsel min. 100 TAL dafür ausgeben. 2 mal im Jahr machte 200 TL, in 5 Jahren 1.000 TL. Ich hatte für die neuen Reifen 1.320 TL bezahlt. Ich hätte für 2 Satz normale Winter und Sommerreifen mindestens 1.200 bis 1.400 TL ausgeben müssen und in 5 Jahren dann 1.000 TL für den Wechsel.

Wenn die Wetterbedingungen nicht erschreckend sind, könnten Ganzjahresreifen auch eine Alternative sein. Es gibt schon gute Alternative aber denn 19" Felgen würden die warscheinlich nicht gut stehen.

CrossClimate waren ziemlich leise.

Ist nur so ein Gedanke.

Zitat von Gogs81

Falken azenis fk510

Die waren auf meinem 916 Spider drauf, als ich ihn letztes Jahr gekauft habe.

Mussten aber dringend erneuert werden, und da hab ich mich dann (auf mehrfache Empfehlung) für die o.e. Hankook Ventus S1 Evo2 entschieden.

Der Unterschied war sehr deutlich (besser).

Die sind besser.

Fahre ich gezwungener weise auf meinem Benz, da Hankook als einzigste einen 265/25 20 liefert.

Aber die Kosten auch mehr als die auf Falken.

Der gute Mann wollte günstige.

Zitat von HuSiVi

mein reifendealer lagert meine reifen ein.

und mir ist es egal ob ich nun die sommer oder die winterreifen runterjuckele

einlagern, nachwuchten, aufschrauben und den rest ins lager so um die 75 Okken#

da kann man doch nicht meckern.

Ansichtssache.. (zumal ich das jetzt in Bezug auf das ganze Thema nicht so recht verstehe)

Man sollte sich dabei grds. die Frage stellen, tausche ich Geld gegen Zeit oder hat man nicht das Geld um die Zeit zu sparen.. oder möchte vielleicht nicht unnütz Geld ausgeben. Und dann spielt m.E. Vertrauen auch eine große Rolle. Wenn ich die 19er Felgen irgendwo ankannte, dann bin ich selber schuld, aber anders wills dann keiner gewesen sein.

Ist aber auch egal.. Thematik ist etwas verfehlt

Übers Handy konnte ich das passende Thema nicht finden. Deshalb Zwischenzeitlich hier eingetragenen;

https://www.autozeitung.de/som…-17-test-2018-193176.html

Die Reifengröße für Giulietta mit 17 Zoll Felgen.

Günstig und super Gut für einen 2,4jtdm... Fahre den Federal 595 Evo SS XL

Zitat von Giovanni Iemmolo

Günstig und super Gut für einen 2,4jtdm... Fahre den Federal 595 Evo SS XL

Hmm, und solche Berichte hast Du auch mal gelesen ?

https://www.reifen-testbericht…bensgefaehrlich-sein/563/

Zitat von Giovanni Iemmolo

Günstig und super Gut für einen 2,4jtdm... Fahre den Federal 595 Evo SS XL

Bitte bitte bitte keine Billigreifen (hier meine ich auch die Qualitätsverhältnisse) kaufen und nutzen. Diese können vielleicht die ersten paar Hundert Kilometer gut sein, lassen dann aber sehr schnell nach.

Wenn man nicht an sich selber denkt, dann bitte an die anderen Verkehrsteilnehmer denken, die bei einem Extremfall gefährdet werden können.

https://www.adac.de/infotestra…ifen_Test_205_55_R16.aspx

Ich persönlich bin nicht bereit für Werbung Sponsoring usw. der Markenhersteller zu bezahlen, deshalb entscheide ich mich immer für ein gutes Preis/Leistungsverhältnis und habe mich deshalb für Kumho entschieden.

Da es ja in unseren Breitengraden meistens gerne regnet ist für mich auch die Haftung bei Nässe wichtig.

Die fahre ich auch, zwar als Winterreifen, ich denke aber demnächst auch

als Sommerreifen. Die halten sich preislich auf Abstand nach oben, sind aber

für meine Ansprüche absolut in Ordnung.

Zitat von Dodger3000

Also:

Ich habe mir zum Beginn der Sommerreifen-Zeit (also vor ca. 5.000 km) kurzfristig einen Satz "Uniroyal Rain Sport 3" geholt. Warum den? Keine Ahnung. Haben Werbung bei DMAX dafür gemacht. "Uniroyal" dachte ich, kling irgendwie seriös. "Rain Sport" klingt nach guten Fahreigenschaften auf nesser Fahrbahn. Also sehr simple und naive Kaufargumente Habe zuvor dann aber trotzdem nach Tests Ausschau gehalten und das Ergebnis war absolut ok, soweit ich mich erinnere. Preis auch akzeptabel.

Fazit:

Ein sehr, sehr angenehm zu fahrender Reifen. Gefällt mir besser als der Pirelli. Viel weicher; sprich ein super Dämpfungsverhalten. Natürlich bei korrektem Fülldruck. Alles ist sanfter und ruhiger. Wie vorher mit den 17"-WR im Vgl. zu den 18"-Pirellis. Schiebt auf nasser Fahrbahn in kleinerern Kurven nicht über die Vorderräder, so wie es der Pirelli schon mal gemacht hat.

Uniroyal finde ich sympatisch aber hier sind sie nicht zu finden. Vor Jahren schon, aber jetzt nicht mehr.

Mein Cousin hatte es auf seinem 155 Q4 drauf und die hafteten bei nassen Kurven ziemlich gut.

Bin auch sehr zufrieden mit dem RainSport.

Zitat von Joker

Ich fahre auf meinen Sw Ti Kumho Sport KU 39 mit 225/40/19. War damit voll zufrieden. Besorg ich mir dieses Jahr nochmal

Laut meinem COC sollten es 235/40 R19 96Y sein. Tippfehler?

Ich brauche im Frühjahr auch neue Sommerreifen auf den 19" Felgen. Michelin und Continental sind mit 200€ pro Reifen etwas teuer. Aktuell schwanke ich zwischen den Falken Azenis FK510, Pirelli P Zero Nero GT, Hankook S1 Evo 2 oder 3 oder Nexen Nfera SU1 oder Nfera Sport SU2.

Wichtig ist das Laufgeräusch, denn die Bridgestone RE50a sind wirklich unangenehm laut. Weiterhin die Laufleistung. Und natürlich allgemein Sicherheit und Fahrverhalten. Aber ich fahre mit dem Auto keine Rennen, es werden keine extremen Leistungen gefordert.

Serie sind 235/40/19 drauf das stimmt. Hab aber auf 225/40/19 umgestellt da ich mit meiner Tieferlegung 3° Sturz habe und die 235 innen beim vollen einschlagen leicht streifen. Und als zweites sind sie um einiges günstiger. Tragfähigkeit fahre ich 93. Reicht fpr een schweren 2.4 noch aus