Meine Erste Vermutung wäre ein Kabelbruch zur Klappe...
Hatte ich auch, liegt an einem Kabelbruch in der Heckklappe. Ich glaube es war an der linken Seite.
Oder am Logo selber.
Hatte beide Fehler bei meiner Giulietta damals.
Ja, beim MiTo geht der Drücker auch oft kaputt bzw. verschmutzt im Inneren. Das merkt man dann aber daran, dass er sich nicht mehr richtig drücken lässt.
Ich würde mal das Schloß ausbauen und den Taster prüfen ob er schaltet.
Wenn Du keine Möglichkeit hast den Schalter auf Durchgang zu prüfen, kannst du die Kontakte vom Taster auch einfach mit einem Stück Draht brücken, wenn er dann nicht Schaltet, weißt Du das es vermutlich der Kabelbruch ist und kannst dort weiter suchen.
LG Udo
Alles klar danke euch.
Irgendwelche Tips wie ich am besten vorgehe es zu reparieren?
... ordentlich WD40 reinsprühen und den Dreck auswaschen. Ansonsten nochmal mit dem Dampfstrahler "zart" nachspülen...
Das hat bisher immer funktioniert, nur hält es leider nur ein paar Monate 
Aber das Prozedere ist schnell erledigt 
Wenn der Knopf am Logo ausgeschlossen ist, dann ist wahrscheinlich der Kabelbaum auf der linken Seite der Heckklappe
Es gibt hier eine Anleitung:
https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_Giulietta_boot_wiring_loom_replacement.shtml
Bei mir war es die Spannung der Feder, welche wohl im Laufe der Jahre nachgelassen hatte. Dreck hatte ich keinen drinnen. Hatte dann eine Feder aus einem Fahrrad Schnellspanner in die original Feder geschoben und es funktioniert wie neu. Die Feder eines Schnellspanners beim Fahrrrad ist von der Form wie eine Schultüte und reingeschoben bis es nicht mehr geht, in die vorhandene Feder erhöht es sich das dann wieder um etwa 1,5 MM und der Druck zum auslösen passte wieder.
Super. Das bedeutet aber auch, beim Drücken auf den Knopf hatte dieser auch Weg und eigentlich müsstest du ja dann auch das Schloss gehört haben?
Bei der (Vor-Facelift-)Giulietta ist das Emblem samt Taster aber nicht versenkt wie beim Mito. Übrigens habe ich bis dato keine Probleme mehr seit meiner Modifikation 
