TI 2,4 SW Feder hinten gebrochen, Dämpfert eingelaufen, auf Original ohne TI umrüsten

Hallo, um das Thema abzuschließen, ich habe jetzt hinter Sachs Federn vom Normalfahrwerk verbaut und die Japanischen KYB Dämpfer, mit denen habe ich auch bei anderen Autos gute Erfahrungen gemacht.

D.h. Vorne nachwievor TI, hinten Serienfahrwerksfedern von Sachs mit KYD Dämpfer und neue Endanschlagdämpfer auch vom Nachbau.

Hier das erste Bild von vor dem Umbau mit TI hinten, die andern Beiden Bilder nach Umbau.

Also in Österreich kennt sich da keiner aus, die schauen nur auf die Funktion vom Fahrwerk, wenn dann haste Probleme wenn er zu tief ist, bei normaler Optik fällt da keinen was auf. LG

Fahrverhalten fühlt sich straffer an, das alte Fahrwerk war ja schon ausgelutscht.