159 1.8 TBI Kaufpreis

  • Warm und kalt fahren sowie Jährlicher Ölwechsel wie Andre sagte UND keine kaputte Dichtung in der Ölansaugung und der Turbo sollte hoffentlich halten

    "You may like your ford - but you can love your Alfa" - Jeremy Clarkson


    :AlfaFahne:

  • Nur doof, dass es nicht die Ventildeckeldichtung ist, wenn Öl im Kerzenschacht steht.

    Der Kopf vom 1.8 TBi ist zweiteilig, wie die JTD, heißt, es gibt einen Ventilkasten und Nockenwellenkasten und die Dichtung dazwischen ist dann platt.

    Zahnriemen darf dann neu und so vieles anderes auch direkt, kostet dann round about 3 Mille.

    Was sollte man also wenn man Wasserpumpe, Zahnriemen macht am besten gleich noch alles tauschen? :wink: Danke im Voraus, Gruß David