Diverse Fehlermeldungen nach Kaltstart, u. a. U0452, B1B51, C140D

Hallo,

vor ein paar Wochen habe ich meinen Stelvio (BJ 04/2022, ca. 12.500 Km, 2.0 T, Q4) gestartet und erhielt einige Fehlermeldungen (Start & Stop nicht verfügbar, Airbag kontrollieren lassen, Parkbremse kontrollieren lassen, SOS Notruf nicht verfügbar, Sicherheitsgurtsymbol blinkt), die aber relativ zügig wieder verschwanden. Ich dachte zuerst es läge an einer etwas entladenen Batterie. Da ich aber sowieso eine Strecke von 200 Km vor mir hatte, spulte ich die erstmal ab. Danach stand er wieder eine Weile und beim nächsten Start waren die selben Fehlermeldungen da, wenngleich sie auch wieder verschwanden. Ich habe dann die Batterie einige Tage und Nächte durchgeladen, aber nach wie vor das selbe Fehlerbild. Nun habe ich das Internet bemüht und es wurde das selbe Fehlerbild in einem englischen Forum beschrieben. Da brachte ein Batterietausch zu einer AGM-Batterie aber keine Besserung - und leider auch keine Lösung.

Ich muss mir noch den blauen und grauen Adapter zulegen, aber kann bisher folgende Fehler auslesen, die sich zwar löschen lassen, aber eben dann wiederkommen (siehe Screenshots):

U0452 Implausible Data Received From Restraints Control Module

B1B51 1st Row Driver Seat Belt Sensor Circuit High Last test completed positively

C140D Seat belt information failure Signal invalid

Also irgendwie scheint es Probleme im Stromkreis des Sicherheitsgurtes am Fahrersitz zu geben.

Was ich mich jetzt nur frage, ist: wieso verteilen die sich auf die verschiedenen Steuergeräte von Motor, Getriebe und ACC? Und wo finde ich das Restraints Control Modul?

Morgen werde ich mich mal mit MES dranhängen. Heute ging es nur mit AlfaOBD.

Grüße.

Heute kamen keine Fehlermeldungen 🤔

Und ich habe hier einen Lösungsansatz gefunden: https://www.giuliaforums.com/t…chime.60629/#post-1081113

Das erinnert mich irgendwie an meinen FIAT Stilo, Alfa Romeo 147 und 156 🤣 - Airbagstecker-Problem.

Mein Stelvio stand nun wieder eine ganze Weile (am Ladegerät) in der Garage. Heute durfte er wieder auf die Straße. Die Fehlermeldungen sind zum nicht wieder gekommen. Ich hatte den Stecker nicht untersucht. Ich könnte mir aber vorstellen, dass dieser die Ursache sein könnte, da ich zugegebenermaßen den Fahrersitz ziemlich oft verstelle, vor allem beim Aussteigen fahre ich ihn gerne über eine Memory-Taste komplett zurück. Und, wie gesagt, gingen die Fehlermeldungen nach dem Start nach ein paar Sekunden wieder weg, und während der Fahrt ab und zu wieder an, was die These vom Wackelkontakt im Stecker weiter untermauert.

Diese "Sporadität" könnte tatsächlich auf einen Wackelkontakt im Stecker hindeuten.

Bei mir sind die Fehlermeldungen zum nicht wieder erschienen. Gurtspanner ist eine interessante Ursache.

Der Dicke stand nun wieder einige Tage in der Garage, ohne am Ladegerät zu hängen, und bei der Ausfahrt heute kamen die Fehlermeldung leider wieder. Zwei Dinge waren dabei aber interessant zu beobachten: obwohl der Sicherheitsgurt eingerastet war, hörte das Gepiepse während der Fahrt nicht auf, sondern erst nach dem Anhalten und Motor aus, Sicherheitsgurtschnalle raus, Sicherheitsgurtschnalle rein, Motor an. Dann waren auch alle Fehlermeldungen verschwunden. Also könnte es gut möglich sein, dass das Sicherheitsgurtschloss bzw. die elektrische Verkabelung einen sporadischen Schuss hat. An der Batterie sollte es weiterhin nicht gelegen haben, denn Start&Stop-Funktion hat funktioniert.

Okay, ist interessant, ist bei mir fast ausschließlich beim Kaltstart, ein Mal wars noch während der Fahrt. Aber wahrscheinlich läuft alles über dieses Restraints Control Module.

Wie ging die Sache bei dir aus? Wahrscheinlich ist es doch der Stecker für den Airbag unter dem Sitz, siehe Rückrufaktion 6783 Alfa Romeo Giulia Bj. 2023?

Eventuell kann auch ein Mangel am Gurtstraffer oder dessen Sensorik diese(n) Fehler(kette) verursachen. Wie kam deine Werkstatt denn auf diesen als Ursache?

Meine Recherche und auch diese (Rückruf-)Aktion deuten aber darauf hin, dass der Stecker für den Airbag unter dem Fahrersitz grundsätzlich mangelhaft ist.

Indes ist das Verhalten bei mir auch nicht mehr aufgetreten. Das Einzige, was ich geändert habe, ist, dass ich den Fahrersitz nicht mehr über eine Memory-Taste beim Aussteigen komplett zurückschiebe. Und die Außentemperatur ist gestiegen (Kontaktproblem bei tieferen Temperaturen?!).

Zitat von Remeorb

Die Werkstatt hat alle elektronischen Teile / Verindungen die innfrage kommen einzeln ausgemessen, dabei sind sie dann auf den defekten Gurtstraffer

gestoßen.

Die von Dir beschriebenen Mängel (Sitz u. Temperatur) habe ich nicht, funktioniert alles einwandfrei.

Ah okay. Da hat deine Werkstatt wohl einen lobenswerten Job gemacht.

Das mit der Temperatur und auch mit dem Stecker sind letztendlich nur Vermutungen. Aktuell hoffe ich einfach, dass er fehlerfrei bleibt

Wie es das Schicksal so will, dachte ich gestern daran, dass die Fehlermeldungen nun schon seit einigen Wochen bzw. Monaten nicht mehr aufgetreten sind, und dann, als ich den Dicken in die Garage fahren wollte und (mit Komfort-Funktion) eingestiegen bin, kamen sie wieder ...

Mittlerweile gibt es ja anscheinend eine Rückrufaktion für die Giulia ab MY24: Rückrufaktion 6783 Alfa Romeo Giulia Bj. 2023?

Wenn ich dazu komme, werde ich kommende Woche mal bei meinem Servicepartner anrufen und das Thema wieder ansprechen. Dann sollen sie halt das Gleiche auf (Neuwagenanschluss-)Garantie an meinem Stelvio MY22 machen. Und vielleicht noch einige offene Updates einspielen.

Falls du dich auf mein Problem beziehst: mein SGW ist gebrückt und das Verhalten war davor und danach das gleiche, unabhängig davon, ob es sehr warm ist oder nicht. Aber danke dir für den Tipp.