Motor ruckelt beim beschleunigen

Hallo Leute,

ich habe immer noch den 159 1.9 JTD 8V 120PS BJ2006, Laufleistung ca. 118 TKm. Der Motor hat keine Swirlklappen.

Zuletzt war ja das Problem, dass der Motor Gas nicht/schlecht angenommen hat. Dieses Problem wurde dank Eurer

Hilfe behoben. Bisher wurde ein neues AGR-Ventil und der Ladedrucksensor ausgetauscht.

Wenn man nun im Drezahlbereich von 1500 - 2500 U/Min unterwegs ist und nur langsam beschleunigt, dann tritt dieses

Phänomen auf, dass er sich kurz verschluckt und dann weiter beschleunigt. Beschleunigt man zügig tritt das Problem nicht

auf. Jetzt könnt man natürlich immer ordentlich durchbeschleunigen, aber wenn man im 6. Gang unterwegs ist und bei

2000 U/Min etwas beschleunigen will, dann bockt/verschluckt er sich halt immmer ein bischen. Das macht er aber in

allen anderen Gängen auch. Das AGR-Ventil ist noch aktiv und nicht ausprogrammiert. Will das noch machen, wollte aber vorher

dies Problem noch vom Tisch haben. Dies Problem tritt erst auf, seitdem das neue AGR-Ventil und der neue Ladedrucksensor

verbaut wurden.

Gruß

Torge

Zitat von Andre

Probiere mal einen Parameter Reset mit MES und dann schau dir mal die Werte der Injektoren an.

Hallo,

würd ich gerne machen, habe aber die techn. Ausrüstung nicht.

Habt ja recht, habs bisher nur noch nicht gebraucht. Und die 50 Euronen allein sinds doch auch nicht.

Mein Laptop ist nicht mehr das Beste und extra ein neues kaufen - na ja. Von der Version für das Smartphone

hab ich so viel Gutes noch nicht gehört.

Nen alten XP-Rechner habe ich auch noch, aber das ganze Geraffel in die Garage schleppen, kann man machen - muss man aber nicht.

Ich zähle mich zu den Glücklichen, die kein Laptop brauchen. Das wird wohl in Zukunft auch so bleiben.

AlfaOBD für Android, da bin ich jetzt dran, scheint mir die beste Alternative.

Aber wir kommen vom Thema ab oder geht es nur weiter wenn ich die Injektoren "geprüft" habe?

Ich will mir AlfaOBD für Android über Elektronik Fuchs holen. Die haben nur zur Zeit Betriebsferien bis 17.03.

Kann also noch etwas dauern.

Hab mir mal die kostenlose Sofwre von Multisan und AlfaOBD runtergeladen. Läuft auf dem alten

Laptop ganz ordentlich. Adapterstecker gibt es in den nächsten Tagen.

Was empfehlt ihr, AlfaOBD oder MES?

So meine Lieben, nun kann es weitergehen.

Ich Habe mir MES 4.0 zugelegt und das Interface mit dem Schiebeschalter, alles vom

Electronic-Fuchs. Nach ein bisschen probieren und Testen läuft das alles jetzt auch.

Ihr habt den Parameterreset empfohlen - wie geht das?

Die Werte der Injektoren habe ich mir im Leerlauf mal angesehen, hier sind sie:

Korrekter Kraftstoff Zylinder 1: 1,22 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 2: 0,13 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 3: - 0,28 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 4: - 1,07 mm³/i

hier die Werte bei ca. 2000 U/min:

Korrekter Kraftstoff Zylinder 1: 0,08 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 2: 0,00 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 3: - 0,11 mm³/i

Korrekter Kraftstoff Zylinder 4: 0,04 mm³/i

Ich hoffe die Werte helfen schon einmal. Wenn ihr noch Werte braucht, schreibt mir welche.

Gruß

Torge

Etwas noch zur Ergänzung.

Im Fehlerspeicher waren nur alte Einträge, auch LMM.

Gestern gelöscht.

Heute ca. 100 km Strecke, keine Fehler im Speicher.

Wie kann ich eigentlich den Service zurücksetzen?

Ich bekomme die Fehlermeldung: ELM 327/OBDkey Interface verwenden.

Ich denke mein interface kann das?

Gruß

Torge