Mal wieder oder immer noch das Problem.
Die Motorentlüftung drückt mir Öldämpfe mit dem verdunsteten Wasser am Luftfiltergehäuse über die Drosselklappe in die Ansaugbrücke.
Ja das soll ja auch so sein.
Aber es bleibt so viel in der Ansaugbrücke, das der Drucksensor Wasser/Öl Film mit abbekommt.
Der meldet dann Fehler.
Das Auto wird wenn pro fahrt nur 15km bewegt.
Wird also gerade etwas warm.
Wiso verbrennt der Motor nicht genug was in der Ansaugbrücke ist?
Der Luftfilterkasten war soweit sauber.
Also zuviel vom Motor kommt nicht über die Motorentlüftung.
Letztes Jahr nach dem Ölwechsel war erst Ruhe.
Nun der Mist wieder da.
Sich abfinden mit Kurzstreckenauto ist halt so kann ja auch nicht sein.
