Bin ich dann aber echt raus bei der Nummer ... Und warum müssen diese E-Kisten eigentlich immer so potthässliche Alus haben?
Alfa Romeos Plan bis 2028
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umso mehr ein Ansporn... die klassischen und jetzigen Alfa Romeo zu pflegen, liebhaben und fahren...
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Fiat hat ja auch den Plagiat Spider (vom Mazda) aus dem Programm genommen...
wie auch den kleinen Panda 4x4...völlig unerwartet und ohne Ankündigung.
Der Panda 4x4 war geil! Heute sind gute Exemplare richtig teuer, wenn man überhaupt eins findet
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ein guter Freund von mir war mit dem Panda 4x4 in der Sahara, ein tolles Auto...
ja, sie werden fast zum ehemaligen Neupreis gehandelt...
völlig unverständlich aus dem Programm genommen, ohne Vorankündigung
und man hatte in Deutschland keinerlei Werbung für dieses tolle Auto gemacht...
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Es wurde doch so ein MG Roadster vorgestellt. Der hat zwar nix mehr
mit MG zu tun, wie alte Säcke (wie ich) sich da so erinnern, aber es ist immerhin die hübscheste Karre, die aus dieser China-Company bisher hervorgegangen ist.
Also, wenn die das machen, muss es da einen Markt geben, oder?
Das ist der hier
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Schaut ja furchterregend aus das Ding!
Einen Stilfser in der Art würde für mich nicht mehr in Frage kommen.
Wenn schon Elektro, dann den Ford Mustang MachE GT mit der Long Range wäre meine erste Wahl
Griaß euch aus dem Winterquartier 😎 🍻 🏝️
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Moin,
ja, der China MG sieht super aus, auch gerade im Innenraum...
nur leider im Batterie-Zeit-Alter
mit einem Benziner wäre es , auch für mich, ein toller Spass.
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Hätte ich garnicht so viel dagegen, Mazda macht tolle Autos. Soweit ich weiß ist der letzte Fiat Spider mit Mazda zusammen entstanden. Vielleicht gibt es ja auch mal eine Alfa Romeo-Kooperation mit Mazda für einen neuen AR Spider.
Ich nehme den Mazda dann auch ohne Kooperation mit einem anderen.
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Wobei der Fiat Spider schön war (wäre), wenn es nicht das gleiche Auto von Mazda gegeben hätte.
Nur Schriftzüge und Ausstattungen kommen am Markt bei den Liebhabern , zu Recht, nicht mehr an.
Naja, der Fiat hatte eine andere Karosserie und eine ganz andere Motorisierung. Wenn das schon „zu gleich“ ist, dann sind die Z4 auch Nissans…
Diese Art von Kooperation finde ich schon okay. Nebenbei war der Technologietransfer von Mazda ja auch wirklich okay.
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Mit dem MX-5 und dem 124er Spider kann man meiner Meinung nach nicht viel Falsch machen. Motor kommt aus Italien, Karosse ist von der Linienführung zeitlos, wobei mir der Spider besser gefällt, speziell das Heck ist beim Fiat hübscher als beim MX-5. Ein Arbeitskollege hat sich den erste kürzlich einen 2019 Spider gekauft und muss sagen das hätte ich mir auch vorstellen können. Geringes Gewicht, gepaart mit dem Heckantrieb und einem knackigen 6 Gang Getriebe macht das richtig Laune ...
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Die Fiat gefallen mir auch. Günstig waren sie anfangs nicht, weiß gar nicht, wie sich das jetzt entwickelt hat…
Man hat ja doch nur einen Hintern zum Fahren…
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Ich glaube ich muss mich korrigieren. Der 3008 soll ein Kompakter sein, also eher eine Giulia.
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Das Bild 5 zeigt auch noch einen Verbrenner, eventuell wird es ja doch noch einmal einen vernünftigen Motor geben ?
Das hoffe ich, aber vorsichtshalber muss noch einer der letzten Stelvio her, wir benötigen ein Zugfahrzeug und keinen 100KM weit kommenden Fön/Haarstyler
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Tatsache, das ist dann auch der Grund warum der 3008 so klobig wirkt, weil die Plattform 3 Antriebsarten unterstützen muss.
Das wird dann leider keine schöne Giulia mehr werden.
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Ich nehme die Aussagen, die Entscheidungen, die Tatbestände mal so zur Kenntnis. warte ab was die Zeit bringt, beobachte die fortlaufende Entwicklung und was so auf den einzelnen Märkten debattiert wird, was so noch im Werden ist ................................................... und dann sehen wir mal weiter, von daher ........................................................... der Tag geht, die Nacht kommt und um die Ecke kommt Heinz und grumelt: "Für die Verbrenner könnte man doch auch ......... verwenden!"
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Wobei der Fiat Spider schön war (wäre), wenn es nicht das gleiche Auto von Mazda gegeben hätte.
Nur Schriftzüge und Ausstattungen kommen am Markt bei den Liebhabern , zu Recht, nicht mehr an.
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Der neue 124 hatte einen eigenen Motor und war (subjektiv) eleganter.
Ich hatte einen - und wäre es ein Alfa gewesen - ihn bestimmt noch heute.
Die Folien kennen wir noch vom Pullover zu Genüge.
Was soll bei aktuell homöopathischen Zulassungszahlen denn da kommen?
Zum habe ich meine Giulia und werde sie noch behalten.
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ich hab einen A124, und bevor ich den hergebe, müsste die Giulietta gehen. Ziemlich zeitloses Design, finde ich
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ich hab einen A124, und bevor ich den hergebe, müsste die Giulietta gehen. Ziemlich zeitloses Design, finde ich
Kann ich verstehen. Nur ist meine Giulietta damals für den 124 gewichen und als ich dann den 159 abgegeben habe, waren die Phantomschmerzen keinen Alfa zu haben zu groß und ich habe den 124 durch eine Giulia ersetzt.
Ich trauere ihm trotzdem noch hinterher aber mit zwei Kindern, muss auch der Zweitwagen vier Sitze haben 😬
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Kann ich verstehen. Nur ist meine Giulietta damals für den 124 gewichen und als ich dann den 159 abgegeben habe, waren die Phantomschmerzen keinen Alfa zu haben zu groß und ich habe den 124 durch eine Giulia ersetzt.
Ich trauere ihm trotzdem noch hinterher aber mit zwei Kindern, muss auch der Zweitwagen vier Sitze haben 😬
naja, einen 124 würde ich auch sofort durch eine Giulia ersetzen aber ist dann doch noch mal anderes Preisniveau.