Moin aus Bad Kreuznach

Moin,

habe heute meinen Alfa 164 3.0 erhalten.

EZ 1990, 120.000 km.

Version Schweden mit Hohlraumversiegelung, Radkästen vorn und hinten, Scheinwerferreinigungsanlage.

Ledersitzer mit innerer Sitzfläche Wildleder.

Ich war von 1978 bis 1992 als Vertriebsgebietsleiter bei Alfa Romeo.

Meine schönsten Berufsjahre.

In diesen 15 Jahren unzählige Alfa Romeo Dienstwagen gefahren, von Giulia bis zum 164.

In Erinnerung bleibt die Händlerpräsentation des Alfa 164 in Monte Carlo.

Nun also: back to the roots.

Vorgestern mit der Fähre aus Schweden - heute bei mir eingetroffen.

Gruß

Holger

Danke für die netten Begrüßungen.

Ja, die Zender alfa 164 Präsentation war schon was Besonderes.

Zender war einer meiner AR Händler in meinem Verkaufsgebiet.

Hast Du eventuell noch Fotos davon?

Speziell die Hubschrauber Aktion?

Gruß

Holger

Danke auch Dir.

ja die Hohlraumversiegelung für den schwedischen Markt und die 4 Innenkotflügel in den Radhäusern.

Der Alfa 164 wurde auch teilverzinkt in den ersten Produktionsjahren gefertigt und anschließend sogar zu 100% verzinkt.

Natürlich ist eine werterhaltene Pflege notwendig und mit meinen Vorbesitzern hatte ich Glück, am Ende war der 164 in einer Sammlung gewesen.

Da er nur 120.000 km gefahren hat wird er jetzt bei mir zu seinem Ursprung als Fahrmaschine auf die Straßen zurück kommen.

Jedoch nur in den Sommermonaten.

Gruß

Holger

Moin,

nun bin ich ja dabei, mir ein paar Ersatzteile, wie die Kühlerschläuche zu suchen...

dabei kam ich natürlich auch auf viele, meiner guten, alten Alfa Romeo Händler...

in Erinnerungen schwelgend...

jedoch auch die Zeit des Lebens läuft dahin.

Viele sind in den letzten Jahren verstorben;

"Papa" Hähn, Mannheim

"Kalle" Karl-Heinz Arend, SB

Engelhart, Walsheim

Gerd Häckner, Schweinfurt

mit denen ich sehr verbunden war...

Viele der Betriebe wurden nach der FIAT Übernahme gekündigt oder schlossen selbst ihren Betrieb.

dabei auch sehr aktive und emotional geführte Betriebe, die ich damals auch betreute,

wie

Zender, Mülheim-Kärlich

Santner, Bingen

Nur sehr wenige Fälle sind mir bekannt, wo die Nachfolge innerhalb der Familie geregelt wurde.

Wie Brohl, Rastatt

Zeisberg, VS

Hier im Forum sind doch sicher auch noch ein paar Alfisti aus alten Tagen.

Leider konnte ich nie verfolgen, wohin bei den Auflösungen dieser Betriebe die Ersatzteilbestände gingen,

oder vielleicht ein Werkstatt Meister die Kunden weiter betreute.

Es wäre toll, wenn es hier ein wenig Erfahrungs- und Wissensaustausch geben könnte.

beste Grüße

Holger

https://www.autobild.de/klassik/artikel/alfa-meister-helmut-haehn-1119135.html

https://www.media.stellantis.com/de-de/alfa-romeo/press/helmut-hahn-ein-leben-fur-alfa-romeo-handler-ur-gestein-trennt-sich-von-offiziellem-handelsmandat-papa-hahn-ziehvater-der-talente-mass-ertl-und-schuler

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/alfa-ehrenpraesident-haehn-82-jaehrig-gestorben-a-459485/

leider ist Walter Santner, Bingen auch schon verstorben...

war gerade bei den großen Alfa`s...Alfa 164, GTV-6 u.a. ein starker Verkaufshändler

und im Händlerbeirat jahrelang einer der Aktivsten

Gruß

Holger

Moin,

die ersten Monate mit dem Alfa 164 3.0 sind rum.

Die Museumsfahrt nach Arese hat sehr viel Fahrfreude gemacht...

auch wenn man sich in Österreich und der Schweiz mit dem Gaspedal besonders umsichtig verhalten sollte...

Der Splügenpass hat viel Spass gemacht

und bleibt dem Porsche 911 Club mit seinen 4 Autos in sicherer Erinnerung...

als sie mein Leuchtband dann doch sehen mussten obwohl sie schon recht sportlich unterwegs waren...

aber ich gestehe, kenne den Splügen von vielen, meiner Motorradfahrten

Also rund 3500 km liegen jetzt hinter uns.

Nach der gründlichen Inspektion, natürlich mit kompletten Zahnriemenwechsel plus neuem

mechan. Kettenspanner, Wapu, alle Riemen getauscht,

alle Kühlerschläuche erneuert, neue Bremsbeläge ringsrum, Benzin und Tankfilter und neuen Reifen...

musste noch der Klimakompressor erneuert werden, dafür mit dem R134a Kältemittel gefüllt.

Nun noch andere Felgen von Speedline mit dem Lochkreis getauscht.

Sie wurden hochglanzpoliert, sehen edel aus.

Meine originalen muss ich mal gründlich machen lassen und vielleicht auch später mal mit Chromschicht beschichten lassen...

Auf jeden Fall bringt der Busso einfach nur Freude und nicht nur der geile Sound sondern vor Allem das Ansprechverhalten juckt immer mal wieder...

Gruß

Holger

Ausflug nach Arese und Mandello del Lario

schöne Herbsttour, super Wetter, traumhaft leere Straßen...der Busso Sound...ein Genuss

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