156 SW Selespeed Getriebe Problem.

Huhu , meine Sele hat ein kleines bzw schwerwiegendes Problem. Bin gestern Abend noch mal fix zum Einkaufen gefahren . Auto ganz normal abgestellt . Als ich wieder los wollte , Qualmte es einmal kurz und es fing an zu Quitschen und es lies sich nichts mehr Schalten. Das Geräusch kommt dev vom Getriebe.

Ist ein Alfa 156 SW Baujahr 11/2003 Facelift 110.000 KM gelaufen. Vor ca 40.000 neuer AT Motor mit Nachweisen, Zahnriemen mit Wapu , Kupplung etc alles neu gekommen.

Neues Sele Oel hat er erst im Dezember bekommen, sowie Entlüftung und Kalibrirung. Für mich hört sich das so an als ob das Getriebe platt ist

Das Video ist hier zu finden:

Per MES ausgelesen

P0725 Engine Speed Signal

Was ich komisch Finde das der Kupplungshebel Zittert. Er Springt auf und ab.

Gibt es ne möglichkeit den zu überprüfen , ohne das Auto zu Zerlegen ?

Habe grade mit dem Seleguru Telefoniert. Er meinte das Ausrücklager ist raus geflogen und Kupplung in den Fritten . Das würde auch der Qualm beim gestriegen starten erklären. Die Ventile scheinen nach den Werten von MES in Ordnung zu sein .

Also heisst es jetzt wohl Teile bestellen und 2 Tage Arbeit .

Jo jo . Wird bestimmt fummelig, da man ja alles wegbauen muss .

Bei 3 bar im Kessel wäre ich tot.

Spass bei Seite . Das werde ich schon hin bekommen. Nur wissen wir ja alle das die Erbauer unserer Bellas nicht grade Schrauberfreundlich gedacht haben .

Lol der war gut

Das stimmt allerdings .

Ja von Vorne und von der Seite hatten die ja echt Musse. Aber von Hinten hatten sie keine Inspiration beim 156 SW

Das ändert aber auch nix an den Schlitzleuchten und optisch den Schmalen Hintern. Da hätten schöne Rundungen hin gehört . Bei Frauen steht man ja auch nicht unbedingt auf eine Schlanke Hüfte .......

Meinst wird wohl ganz in den fritten sein .

Huhu ich bin es noch Mal ..sagt Mal. Die Antriebswelle auf der Beifahrerseite ist die ins Getriebe gesteckt oder muss ich da auch noch alles weg schrauben ?

Kein Thema . Momentan steht der Bock auf Böcken und warte auf Ersatzteile . Das Lustige ist , das die Kupplung erst vor ca 30.000 km gemacht wurde. Die Führungshüle wurde von der Firma geklebt. Da kann man nur den Kopf schütteln