Schlüssel Wegfahrsperre Steuergerät

Wegfahrsperre ausprogrammieren lassen, macht eh nur Ärger, unnötige Fehlerquelle

LG

Udo

Also falls bei Dir das gelbe Schlüssel-Symbol in der Armatur nach einschalten der Zündung nicht ausgeht und dauerhaft leuchtet (Anlasser orgelt, aber er springt nicht an): Ich habe das etwa alle 2 Jahre im Winter. Lösung:

Die Verkleidung um das Zündschloss mit 3 Schrauben lösen und abnehmen. Um das Schloss herum gibt es eine sog. Ringantenne, von der ein schmales 2-Adriges Kabel abführt. Dies verfolgen bis zu seinem Stecker hochoben hinterm Armaturenbrett (Mischung aus Ringkampf und "Wer-glaubt-denn-sowas!!").

Stecker geht händisch raus (einfacher Sperrclip), Kontaktspray druff, viel Geld gespart.

Den Tip habe ich übrigens auch aus diesem Forum...

Zitat von Andre

Hi Abi, ich kann dir da helfen.

Hi André

Kann ich das nicht mit meinem MultiEcuscan selbst lahmlegen?

Muss ich also die Karre zu Dir bringen?

Zitat von 347stroker

Muss ich also die Karre zu Dir bringen?

Steuergerät zur Post, sollte reichen...

Wie bei abi28 hab ich die gleichen Probleme mit dem Alfa meiner Frau.

Symbol Leuchtet Auto Springt nicht an.

Allerdings scheint bei uns der Schlüssel Defekt zu sein. Ich sag nur Frau, Schlüssel und Schwerkraft! 🤣

Ich war heute beim freundlichen, und war Überrascht das es noch Schlüssel gibt! Aber ich hab keinen Bestellt, die wollten 722,- Euro dafür haben. Da viel mir ehrlich gesagt erstmal ein Ei aus der Hose. Und ich hab dankend abgelehnt. Da ich vorher den Post hier beim Fehler suchen gefunden hatte.

Vielleicht darf ich ja ich die Dienste von Andre Beanspruchen?

Gruss Michael

Es ist möglich, dass du für den Preis den kompletten Satz Schlüssel und Schließzylinder bekommst.

War zumindest um 2008 für meinen 146er so. Da sollte "ein" neuer Schlüssel auch um die 500 Ecken kommen. Auf Rückfrage, ob der von Elfen gefeilt wird kam dann die og Auskunft: Kompletter Satz Schlüssel und Zylinder, mechanisch und elektrisch korrekt zum Auto (bzw der CodeCard). Die neuen Schlüssel hätte ich dan nur mit dem Werkstattschlüssel anlernen müssen...

Bei mir war aber das Blöde, dass ich einen neuen Schließzylinder brauchte... Hab mir dann vom Schrotti einen alten geholt und umgebaut...

Die Erfahrung hatte aber gezeigt, dass es keine blöde Idee ist, wenn nach 20 Jahren ein neuer Schlüssel ins Spiel kommt, auch die Zylinder zu erneuern. Die nutzen sich nämlich auch gewaltig ab, bei täglichem Gebrauch.

ähnliches Problem bei mir.

Wo ist das Steuergerät und wie baut man das aus?

Schicke ich dann zu Andre

wie kommt man denn bitte sehr an den Stecker der Wegfahrsperre ran?

Ich habe schon Tacho ausgebaut, aber die Leitung geht ja nach unten ins Nirvana und ich bin kein Schlangenmensch.

Selbst mit Stirnlampe sehe ich da nichts

Die letzte OBD-Diagnose hat einen Kurzschluss in der seriellen Datenübertragung der Wegfahrsperre ergeben.

das hilft mir nur nix, wenn ich nicht hinkomme

Verfolge doch einfach das Kabel von der Ringantenne, endet auf jeden Fall in der WFS.

LG Udo