Probleme und Zuverlässigkeit Alfa Tonale

    ... nach einem 3/4 jahr Tonale 1.3 Plug-in Hybrid Q4 Veloce kann ich folgendes sagen:


    Pro

    1. Italienisches Design, wie immer eine Augenweide, außen wie innen
    2. Hochwertig verarbeitet - finde zumindest ich
    3. Fährt sich wunderbar (im Normalmodus, also nicht sportlich)
    4. Ausreichend Platz vorne wie hinten und auch im Kofferraum
    5. Sitze sehr bequem
    6. Sound gut

    Contra:

    1. Die Elektronik. Fällt partiell immer aus, sporadisch, und ich weiß nicht warum. Einmal gehen die Parksensoren nicht, dann einzelne Komponenten der Fahrsicherheitsassistenzsysteme. Nach der Waschanlage generell teilweise Totalausfall Servolenkung, sämtlicher Assistenz-Systeme, Anzeige Getriebeschaden, etc. In der Regel funktioniert aber nach ca. einer halben Stunde wieder. Bloß verstehen kann ich es nicht.
    2. Nach jedem Anlassen muss ich den nervenden Spurhalte-Assistenten manuell abschalten
    3. Bis vor kurzem musste man den Warnton der Geschwindigkeitserkennung in der Tiefe des Systems abschalten. Die Abschaltung hat Alfa Gott sei Dank mit einem Button im Display gelöst.
    4. e-Save muss nach jedem Anlassen neu aktiviert werden. Warum geht das nicht permanent?!
    5. Das automatische Fernlicht ist eine Katastrophe. Wann es einschaltet, geht glaube ich, nach dem Zufallsprinzip.
    6. Das Fahrassistenz-System in Verbindung mit Abstandshalter, Tempomat, Notbrems-Assistent ist ein Witz. Wie oft hat der Tonale bei freier Fahrt auf der Überholspur Falsches erkannt, und den Anker geworfen. Das ist meiner Meinung nach absolut gefährlich!!!
    7. Das Getriebe ist nur am Schalten. Klar, bei 1.3 Liter Hubraum ... aber es nervt extrem.
    8. Die Seitenleisten bei den Vordertüren sind im vorderen Bereich generell dreckig.
    9. Straßenlage bei sportlicher Fahrt ist eine Katastrophe ... und ich habe Spurverbreiterungen von 1,6 cm vo + hi drauf (das sieht schon sehr geil aus!!).
    10. Reifen sind nach 10000 km fazzi glatti!! Und ich fahre nie rein elektrisch!
    11. Unter 4 Grad gehen Sitzheizung und Lenkradheizung an. Im Grunde ok, aber der Beifahrersitz geht auch an, und das muss nicht sein, wenn niemand mitfährt.
    12. ...

    Meine Frau fährt genau das gleiche Auto und die Probleme können 1:1 übernommen werden!


    Ich würde ihn mir nicht mehr kaufen. Diesen ganzen elektronischen Sch....dreck braucht kein Mensch. Und die Bevormundung mit Vorgaben durch die EU in Bezug auf elektronische Assistenz ist zum Kotzen. Wir werden auch beim Autofahren quasi entmündigt.


    Mein nächstes Auto ist wenn möglich ein Diesel und soviel analog wie möglich - z.B. Suzuki Jimny (ich weiß, gibts nicht als Diesel) aber bewährte Technik, einfach und robust!


    Diesen modernen Mist brauche ich nicht mehr!

    :sgt-salutier:


    Jorge

    Omnia subiectiva! ...

    Mit 55tkm kann ich glaube mitreden.

    Zu den Contra-Punkten:

    1. Tritt bei mir nicht auf

    2. Regulatorische Anforderung, kann man nur schlecht Alfa oder dem Auto anlasten

    3. siehe Punkt 2

    4. E-Save sagt mir nichts, vermutlich ein Plugin?

    5. Tritt bei mir nicht auf (Matrix LED)

    6. Valider Punkt. Das betrifft aber nicht die aufgezählten Assistenten, sondern die Verkehrszeichen-Erkennung. Hatte ich hier auch schon bemängelt, daher schalte ich den bei Fahrt mit dem Tempomat ab.

    7. Kann ich nicht nachvollziehen. Schaltet wenn er muss, meist ohne das man es überhaupt bemerkt.

    8. Ja, da sammelt sich Schmutz.

    9. Kann ich nicht nachvollziehen, allerdings fahre ich nicht quer. Da wäre eine Gulia vermutlich besser gewesen.

    10. Bei 55tkm ist noch der erste Satz Reifen drauf und der hält noch wenigstens die nächste Saison. Laufleistung natürlich abzgl. Winterbetrieb.

    11. Komforteinstellung welche man auch abschalten kann, wenn man das nicht möchte.

    12. Hab ich auch nicht.

    Zitat von mozart40

    6. Valider Punkt. Das betrifft aber nicht die aufgezählten Assistenten, sondern die Verkehrszeichen-Erkennung. Hatte ich hier auch schon bemängelt, daher schalte ich den bei Fahrt mit dem Tempomat ab.

    Verkehrszeichen-Erkennung ist beim Stelvio auch sehr suboptimal und empfindlich.

    Wie genau schaltest du die beim Tonale mit dem Tempomaten aus ?

    Zitat von anda666luz

    Mein nächstes Auto ist wenn möglich ein Diesel und soviel analog wie möglich - z.B. Suzuki Jimny (ich weiß, gibts nicht als Diesel) aber bewährte Technik, einfach und robust!


    Diesen modernen Mist brauche ich nicht mehr!

    Ich denke dann wäre ein Lada Niva genau die richtige Wahl. Bewährte Technik, einfach, robust, gibts auch als 5 Türer (Jimny nur als 3 Türer), seit 1977 fast unverändert mit dem gleichen Design.

    Serkan Çıkış

    IIIII IIIII IIIII


    Zitat von Tributo

    Verkehrszeichen-Erkennung ist beim Stelvio auch sehr suboptimal und empfindlich.

    Wie genau schaltest du die beim Tonale mit dem Tempomaten aus ?

    In den Einstellungen bei "Fahrsicherheit und Assistenzsysteme" (o.s.ä., müsste ich noch mal schauen wie das genau heißt) kann man die Verkehrszeichen-Erkennung abschalten.

    Sorry das zu lesen.

    Zitat von mozart40

    In den Einstellungen bei "Fahrsicherheit und Assistenzsysteme" (o.s.ä., müsste ich noch mal schauen wie das genau heißt) kann man die Verkehrszeichen-Erkennung abschalten.

    Das ist mir schon bewusst. Muss man leider bei jedem Start machen.

    Zumindest kann man ja das Gebimmel mittlerweile über den Quick Button im Infotainment abstellen.

    Von burago gibt es zwischenzeitlich (nach dem die Auslieferung seit März immer wieder nach hinten verschoben wurde...) das Tonale Modell in 1/24.

    Garantiert ohne Rost und Elektronik Problemen :like: .

    Erhältlich in rot (allerdings nicht dem Alfa rosso) und grün.

    Zitat von Tonale

    Von burago gibt es zwischenzeitlich (nach dem die Auslieferung seit März immer wieder nach hinten verschoben wurde...) das Tonale Modell in 1/24.

    Garantiert ohne Rost und Elektronik Problemen :like: .

    Erhältlich in rot (allerdings nicht dem Alfa rosso) und grün.

    haha, ohne Rost und Gremlins und genug Reichweite. Ich finde es noch immer Schade, das es den Beninzer aus der USA nicht bei uns gibt. Wäre ein nette Kiste.

    Frohes Fest!


    Hab einen Tonale Speciale aus MY22


    EZ ende 22, gekauft April 24, mit 7km. stand die ganze Zeit beim Händler wegen Rechtsstreit, daher ein Schnapper.


    1x Werkstatt Aufenthalt wegen 6 Rückrufe die gemacht werden mussten,

    1x Werkstatt Aufenthalt wegen Totalausfall sämtlicher Assistenzen, Ergebnis 5 Steuergeräte auf dem neusten stand gebracht, danach war auch ruhe!

    letzte Woche noch einmal Werkstatt wegen Ausfall des Innenlichts, ebenfalls stand eine neue Firmware an. Fehler behoben.


    Ansonsten bin ich hoch zufrieden, Problem ist da eher das MY22... aktuell 11k Kilometer gelaufen!


    Bburago gab ich, Matchbox auch, und den von Majorette :)


    PXL_20241224_193458858.PORTRAIT.jpg

    • Neu

    Probleme gibt es bei allen Marken. Mal mehr mal weniger. Dann kommt auch leider noch Pech dazu, ein möglicherweise am Montag von Luigi zusammengebautes Auto "erwischt" zu haben. Hat logischerweise alles nix mit Premium zu tun, und das durchwachsene Händlernetz (zumindest in Deutschland) macht es auch nicht besser.


    Ich gehe mit Stand heute auch davon aus, dass der Dicke der letzte neu erworbene Alfa Romeo gewesen ist. Wird ja nicht besser was man so mitbekommt und die Motoren die da im Regal von anderen Herstellern liegen haben für mich nix mehr mit Alfa Romeo zu tun. Hab aktuell 5 Alfa Romeo Modelle im Fuhrpark, wenn da möglicherweise mal ein Busso dazu kommt bin ich fertig und hab genug zu tun die Kisten am Leben zu erhalten.


    In diesem Sinne euch allen einen guten Rutsch und einen guten Start ins neue Jahr 2025!

    Bewundere die Schönheit der Idee, und lerne mit der Mittelmäßigkeit der Ausführung zu leben ... :AlfaFahne:

    • Neu
    Zitat von SquadraSportiva

    Probleme gibt es bei allen Marken. Mal mehr mal weniger. Dann kommt auch leider noch Pech dazu, ein möglicherweise am Montag von Luigi zusammengebautes Auto "erwischt" zu haben. Hat logischerweise alles nix mit Premium zu tun, und das durchwachsene Händlernetz (zumindest in Deutschland) macht es auch nicht besser.


    Ich gehe mit Stand heute auch davon aus, dass der Dicke der letzte neu erworbene Alfa Romeo gewesen ist. Wird ja nicht besser was man so mitbekommt und die Motoren die da im Regal von anderen Herstellern liegen haben für mich nix mehr mit Alfa Romeo zu tun. Hab aktuell 5 Alfa Romeo Modelle im Fuhrpark, wenn da möglicherweise mal ein Busso dazu kommt bin ich fertig und hab genug zu tun die Kisten am Leben zu erhalten.


    In diesem Sinne euch allen einen guten Rutsch und einen guten Start ins neue Jahr 2025!

    Also der 2 Liter in Giulia/Stelvio ist ein reiner Alfa Romeo Motor? Ist es richtig?


    Was die Zuverlässigkeit angeht, bei uns in Istanbul und eigentlich in ganz Türkei gibt es bestimmte "Oto Sanayi Sitesi" (ist so eine Art von mehreren Werkstätten, Handwerker, Ersatzteileladen für Automobile). Was ich all in den Jahren feststellen konnte, ist, das die Werkstätten von VW, BMW, Mercedes, Range/Land Rover sehr voll sind. Und nicht wegen den Inspektionene, sondern wegen vielen auftretenden Mängeln.

    Mein sehr enger Freund des seine eigene Werkstatt hat und in der Alfa Romeo Szene eine bekannter Mechaniker ist, hat angefangen auch andere Marken zu betreuen, weil die neueren Modelle (ich meine MiTo, Giulietta, Giulia/Stelvio) nicht so oft zum Service müssen. :))


    Und da kann man demnächst nicht mehr meckern, weil Luigi nicht mehr produzieren wird, wenigstens der Junior, von Luigi geschont bleiben wird (der Satz ist ironisch geiment, nicht gleich die Axt ausgraben)... :)))

    Serkan Çıkış

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