KGE Ansaugung Turbo ölfeucht 147 JTD

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass an der Ansaugseite meines Turbos zur Verbindung der KGE eine leichte Undichtigkeit vorhanden ist. Auch oben am PCV Ventil der KGE ist es minimal ölfeucht.

Die Verbindungen bzw. Schellen sind eigentlich alle fest, und wurden auch schon mal getauscht.

Was kann die Ursache davon sein? Zu hoher Druck im Kurbelgehäuse?

Das PCV Ventil habe ich auch schon einmal getauscht. Wenn ich den Öldeckel abschraube, tanzt er leicht auf dem Öleinfüllstutzen.

Motor läuft sonst 1a, keine Probleme, kein Ölverbrauch, bin seit dem letzten Ölwechsel 10tkm gefahren, Ölstand ist noch auf Maximum.

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Danke im Voraus!

Das beruhigt mich tatsächlich, danke dir 😅

Zitat von Blablubba

ich vermute der Mist kommt von den Öldämpfen aus der KGE, kriege das auch nicht dicht.

Das kann ich mir auch vorstellen. Habe derzeit das Mobil 1 FS 0w40 drin, damit läuft zwar der Motor im Kaltstart viel ruhiger und auch generell als mit jeglichen 5w40, aber ich vermute, dass damit mehr Öldämpfe entstehen.

Nutze das Mobil 1 FS 0w40 eigentlich auch nur, weil es die Freigabe hat für den Motor. Fahre fast nur Autobahn, bisher keine Probleme, das Öl ist da aber auch immer schon lange auf Betriebstemperatur. Werde aber wohl wieder auf ein 5w umsteigen beim nächsten Ölwechsel.