Alfa Stelvio lief nur auf 3 Zylinder

Du meinst die Mulitair Einheit?

Ja genau, das ist wohl der richtige Ausdruck dafür, sorry. Bei Stellantis hat man von der Hydraulikeinheit gesprochen.

Na sauber - Was für ein Mist. Was hat der Spaß in Summer gekostet wenn ich fragen darf?

Moin! Stellantis hat mit Ölwechsel, Kerzen- und Filterwechsel und Co. Plus Kühlerwechsel (hat ein Loch durch Steinschlag🤌🏼) knappe 4,5 K veranschlagt! 😤 Nach über einer Woche Infight mit der Gebrauchtwagengarantie (GGG), übernimmt diese 100% Lohn- und bei einer Laufleistung von 87TKM noch 60% Materialkosten und vom Material allerdings nur die UPE. Macht knapp die Hälfte der KVA aus, aber Stellantis ist so Kulant und kommt mir mit 20% entgehen und den Rest teile ich mir im Rahmen der Gewährleistung mit den Händler. Also komme Ich mit knappen 850€ aus der Sache raus…ist kein Pfeilchen, aber zumindest ein blaues Auge…

Na immerhin - Bin schon gespannt was bei meinem Dicken rauskommen wird ...

Wieso, was hat er denn!

Zitat von Cesario

Moin! Stellantis hat mit Ölwechsel, Kerzen- und Filterwechsel und Co. Plus Kühlerwechsel (hat ein Loch durch Steinschlag🤌🏼) knappe 4,5 K veranschlagt! 😤 Nach über einer Woche Infight mit der Gebrauchtwagengarantie (GGG), übernimmt diese 100% Lohn- und bei einer Laufleistung von 87TKM noch 60% Materialkosten und vom Material allerdings nur die UPE. Macht knapp die Hälfte der KVA aus, aber Stellantis ist so Kulant und kommt mir mit 20% entgehen und den Rest teile ich mir im Rahmen der Gewährleistung mit den Händler. Also komme Ich mit knappen 850€ aus der Sache raus…ist kein Pfeilchen, aber zumindest ein blaues Auge…

Deswegen gehört vor einen Kühler ein Steinschlag Schutznetz!

Zitat von vonLeon

Deswegen gehört vor einen Kühler ein Steinschlag Schutznetz!

Überflüssig. Die werden auch ohne Steinschlag von selbst undicht.

Zitat von stocki

Überflüssig. Die werden auch ohne Steinschlag von selbst undicht.

Das ist bei meinen Autos noch nicht vorgekommen

Ein Kühler gehört auch nach dem Winter schön abgewaschen damit das Salz ausgespült wird. Geht der trotzdem kaputt, ohne mechanische und chemische Einflüsse ist es grosses Pech, oder ein Herstellungsfehler.

Zitat von Cesario

Wieso, was hat er denn!

Thema

MKL gefolgt von Leistungsverlust und Start Stop nicht verfügbar

Hallo zusammen,
bei mir kamen heute mitten unter der Fahrt die Meldungen "Motor Kontrollieren lassen" gefolgt von Start Stop nicht verfügbar" darauf hin lief der Motor sehr unruhig mit ziemlichem Leistungsverlust.
an der ersten Ampel ging dieser auch aus, lies sich aber Gott sei Dank wieder starten, die Meldungen blieben und der Motor läuft nach wie vor nicht rund leider.
(Giulia 2.0 280 PS)
Hat einer eine Idee was es sein könnte?
LG

Zimmerlampe

16. Januar 2024

Hab den Thread highgejacked, weil es bei mir ähnlich war ...

Und??? Schon was rausgekommen!?

Zitat von Cesario

Und??? Schon was rausgekommen!?

Kiste steht wieder bzw. noch immer beim Denzel. Gestern die Original Software bei uposolute Chiptuning drauf machen lassen. Kiste lief ca. 50 Kilometer dann kam der Fehler P0651 wieder. Jetzt liegt der Ball wieder beim Freundlichen, hoffe die kommen da bald in die Gänge den wenn ich ehrlich bin hab ich da schon etwas die Lust auf die Kiste verloren ...